示意图 Photo by Dominik Sostmann on Unsplash
上个月本地发生了特斯拉起火事件,引发了一些人对电动车火灾救援方法的好奇。在这里,我们要提醒民众:若发现车辆冒烟、起火或闻到刺鼻气味等异常情况,请立即将车停在安全位置,并迅速撤离至安全地点(距离车辆15米远以防吸入有毒气体),然后拨打消防救援电话,切勿只顾着拍照录像。

尽管电动车已经不是什么新的车型,但消防员仍然无法得到适当的培训,以快速有效地扑灭电动车电池所导致的火患。与传统的燃油引擎车型不同,扑灭电动车的火患需要采取不同的方法。

传统的扑火方法,如使用泡沫或灭火毯覆盖物,是无效的,因为电池中的锂离子能够释放空气,形成所谓的“热失控”现象,从而持续维持火势。

目前有效扑灭电动车火势最常见的方法是使用大量的水来冷却电池材料,并通过控制周围的空气进行灭火。

消防局的报告显示,扑灭一场电动车所导致的火患通常需要使用25,000到50,000升的水。相比之下,汽油或柴油车的火患通常只需要使用2,000到4,000升的水进行灭火。这已经是超出10倍的用水量了。这给消防员带来了新的挑战,特别是在消防栓可能很远或当地消防部门资源有限的情况下。

电动车火患的危险性不仅仅在于扑灭火势,因为曾经发生过的电动车火患在扑灭后有发生在几天内重新燃起的情况。

特斯拉曾经卷入一起事件,据称在汽车着火时其电动门把手没有启动,这事情正受到诉讼的审判。在另一次事故中,车辆的乘客表示,当电池组开始冒烟并断开电子门锁时,他们需要踢破窗户才能逃脱。

一些国家采用了另外一种方法,那就是使用起重机将着火的电动车吊起并放入大型水箱中。但是,如果火势已经失去控制,这方法就已经不管用了。

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