在玲琅满目的汽车世界里,雷诺(Renault)选择舍弃感性,推出了以实用为主打的混合动力SUV Symbioz。
延续雷诺品牌悠久的“生活用车”传统,Symbioz 的传承可以回溯到1965 年的Renault 16和1980 年代的Espace。雷诺小型车设计主管保拉(Paula Fabregat)形容,Symbioz比公司的新世代电动车“更理性,更少感性”,是为许多家庭的要求专门开发的一款新车。
作为全新的车名和全新开发的车款,它的产品开发是引用2017年电动概念车Renault Symbioz 2 Concept,专注于自动驾驶技术开发的原型车。定位方面,Symbioz介于车型较小的 Captur和车型较大的Austral,而且是跟 Captur 共同开发,目的是为了填补不同的产品空缺。
也因此,眼尖的车迷可以发现两者之前共同之处,包括几乎相同的车头设计。不过,原厂还是为设计师保留了设计空间,导入了菱角分明,看似“冰块”或者是“菜刀”的车头大灯、闪电型 LED 日行灯、以及三角元素的 LED 尾灯。
以 CMF-B 平台打造的新车,长宽高为 4413 mm x 宽 1797 mm x 高1575 mm。后排座椅拥有前后滑动的机能,行李厢空间可以从 492 公升扩增至 624 公升。官方表示车内合计有 24.7 公升的储物空间,其中手套箱空间多达 7 公升左右。
内舱承袭一贯设计风格的 Symbioz,分别有了10.4 吋直立式触控萤幕、内建Google Android 系统、
支援无线Apple CarPlay、Android Auto 手机连结功能。另外也可以下载专属APP、线上更新等功能。
采用前轮驱动的 Renault Symbioz 搭载了 1.6L 四缸引擎,搭配电动马达组成的油电混合动力系统,引擎最大功率是95 匹,加上 53 匹马力的电动马达和25 匹马力的启动马达,综效输出达到145 匹马力。
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