马自达（Mazda）与长安马自达推出的全新纯电车型EZ-6，在签署“电动汽车出口合作协议”后确定会在今年秋季开始，进军包括英国在内的欧洲市场！
马自达近日表示，他们与长安汽车签订了“电动汽车出口合作协议”，而长安马自达将成为面向全球市场的新能源车研发和生产基地，EZ-6会成为品牌首款全球新能源的战略车型。虽然许多人都视这款车是Mazda 6的接班人，不过根据外媒报道，Z-6在技术上与在售的马自达车型没有任何关系。
基于长安模块化EPA平台打造，新车的长宽高是 4921mmx 1890mm x 1485mm，轴距方面则有待确认。得益于该平台，新车的的比例达50:50，为品牌带来突破。值得一提的是，马自达海特地派遣了欧洲研发中心的工程师，前往中国参与调校的工作，以维持汽车和驾驶合二为一的精神。
修长的新车以顺滑柔和线条呈现，为了区隔纯电动和增程型，原厂让纯电规格采用封闭式前水箱罩，增程型则采用开放式，有着大小不一但有次序的菱形点阵水箱罩。其中，分离式头灯散发出马自达的家族风格，并结合围绕水箱罩的灯带，而中间的厂徽可以发光，整体充斥光芒又不失稳重的感觉。
新车的其中一个亮点，是搭载了合资新能源轿车首个智慧电动尾翼，这意味着EZ-6可以在高速行驶时可以提供下压力，让驾驭更快更稳。
内舱方面换上了双幅式方向盘，简化后的中央鞍部，另外还有10.2 吋数位仪表搭配14.6 吋中央触控萤幕、副驾驶座提供腿靠支撑，以及取消了许多实体按键。智驾上有高清摄影机和高性能雷达的组合，为车主带来驾驶辅助、危险感知还有危险回避的安全畅行方案。同时，5大智慧停车功能可以辨别150+不同停车场景。
通过长安EPA平台打造的EZ-6 会使用后置马达驱动，当中，BEV车型的续航里程有望达到600公里，PHEV车型在一次加油下，续航里程预计可以程超过1,000公里。
除了欧洲，新车暂时不会引进到北美和日本市场。由于中国制造的电动汽车，会在欧盟被征收高额的进口关税，这款由长安制造的汽车需要缴纳 20.8% 的关税，有鉴于此，外界对EZ-6 的定价都有保留。
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