有日本劳斯莱斯美誉的Toyota Century去年带来了SUV休旅版，在这之后坊间传出原厂可能会推出等级最高的GRMN车型，对于这点丰田（Toyota）会长丰田章男直面回应，解答了大家心中的疑惑。
虽然有媒体报道指原厂会量产，不过根据Toyota自己的频道“Toyota Times”，发布的丰田章男与几位中国年轻领袖的访谈，当事人没有直接说明会量产，而是以委婉的方式回应。根据频道显示，期间有两位参与者询及 GRMN 量产和引进中国的可能性，对于他们的发问，丰田章男爽快地回应了他们的提问。
丰田章男坦言，目前唯一的Century SUV GRMN在他手上，而他自己想让来自世界各国的人都可以驾驶这辆高性能的顶级休旅车，不过，他没有说明会以量产还是限量的形式推出。至于是否会引进中国，他直言公司正在策划，但需要一些时间来酝酿。
丰田的GRMN，全称是Gazoo Racing Master of Nurbergring， 中文叫做“纽北专家”，是丰田的性能品牌。普通版本的Century SUV，外形酷似劳斯莱斯库里南（Rolls-Royce Cullinan），所以有丰田版“库里南”之称。
这款车的前脸配备了非常精致的镀铬中网，两侧大灯组为双层分体式设计，加上厚重的前包围，显得非常端庄霸气。车尾造型方面，双层分体式尾灯布局与前大灯相呼应，同时也在凤凰LOGO上方还配备了“CENTURY”英文字母标识，从而提升辨识度和高级感。
Century SUV的长宽高分别为5205 x 1990 x 1805mm，轴距是2950mm，采用4座布局，整车质量达2570kg。
内饰方面依然采用简单的日式设计，后排配置则相当丰富，提供最大77度调节，接近于躺平。为人让乘客有更多的便利，每个座椅都有独立的显示屏和座椅控制屏，并提供了专属的小桌板。
动力上，搭载3.5升V6插电式混合动力系统的Century SUV，综合功率达412马力，并配备E-CVT变速箱和E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗是14.2L/100km，纯电续航69公里。
与普通版世极相比，Century SUV GRMN的原型车配备了重新设计的车身套件，搭配黑色22英寸合金轮毂的它也提供了滑动门作为选项，让人更显尊贵。
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