最近大家都在谈电动车（BEV），感觉不买一辆都快跟不上时代了，对吧？不过，Toyota似乎不太急着把内燃机（ICE）扔进历史的垃圾桶。相反，他们决定走一条“杂糅”路线，证明汽油引擎在未来还是有看头的。
这次Toyota和Subaru、Mazda一起搞了个大事情，开发了一系列小型、轻量化的引擎，可以用在各类车型里，包括混合动力（HEV）、氢能（FCEV），甚至是增程式电动车（REEV）。这些引擎不单单为一个市场或车型设计，而是可以适配不同的平台，弹性满分！
比如Toyota现在的1.5公升和2公升四缸引擎，可以说真的很全能！除了传统混合动力，这些引擎还能在增程式电动车里当发电机为电池充电，而电动马达则完全负责驱动车子。这种搭配不只是理论，像Toyota Highlander 和Sienna 这种人气车型，未来在中国都会用上这个配置。
Toyota在推广新能源汽车（NEV）方面其实很聪明。欧洲的产品战略和营销副总裁Andrea Carlucci就说了，公司不会硬推电动车到不感兴趣的市场。简单点说就是，有需求的地方推电动车，暂时没市场的地方就搞混合动力和其他内燃机技术。这种策略听着挺合理的，至少不会像其他品牌那样，贸然推出一堆卖不动的电动车型。
还有个超酷的点，Toyota可没有因为环保就忽视性能车迷们的感受。新一代的引擎不仅能烧汽油，还能用生物燃料、合成燃料，甚至氢燃料。更兴奋的是，高性能涡轮增压版的2公升引擎能爆发出超过600匹马力，专供Gazoo Racing的性能车型！所以Toyota用行动证明了，环保和驾驶乐趣可以两手抓，绝对不冲突。
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