在2024吉隆坡国际移动展（KLIMS 2024）完成了我国的首秀之后，Bermaz Auto Berhad今日正式发布了全新Mazda CX-80。这款车将以CBU整装进口的形式从日本引入，并提供2.5G PHEV AWD单一版本，售价从RM331,610起。
Mazda CX-80是一款基于Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture平台打造的三排式SUV，其车身尺寸为4,995/1,890/1,710毫米，轴距达到3,120毫米，整体较CX-60更为宽大。
外观方面，Mazda CX-80延续了品牌家族式设计，与CX-60有着相似的风格。标志性的盾形水箱护罩以镀铬饰条勾勒，头灯组内部采用L形LED日行灯并延伸至水箱护罩，搭配前保杠两侧亮黑色气帘和下部全宽进气口设计，展现出成熟且霸气的车头造型。
车侧部分，Mazda CX-80沿用了品牌独有的“魂动”设计语言。车窗边框采用熏黑镀铬饰条点缀，配合20寸轮圈和叶子板上的镀铬装饰，整体线条流畅且充满精致感。
Mazda CX-80的车尾造型大气稳重，配备了扁平的LED尾灯组，与头灯形成呼应，同样采用L形光条设计。与CX-60左右双边四出排气的布局不同，CX-80的后保杠设计更加简洁。
步入车内，Mazda CX-80的内饰设计延续了CX-60的风格，采用黑色与棕色的双色搭配，并大量运用皮革和木纹装饰，为车内营造出豪华氛围。
车内配备了三幅式多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表以及12.3寸中控屏幕，支持无线Android Auto和Apple CarPlay连接功能。
往下看，中控台布局简洁精美，功能配置齐全，包括实体空调控制面板、电子排挡杆、Mi-Drive驾驶模式切换键、手机无线充电座、杯架、电子手刹、自动驻车按键以及Mazda Connect控制区域，设计兼顾高级感和实用性。
在其他配置方面，Mazda CX-80提供三区自动恒温空调、抬头显示器、全景玻璃天窗、电动调节前排和第二排座椅、氛围灯，12扬声器BOSE高级音响系统、360度全景摄像镜头，以及电动尾门等多项功能配置，进一步提升了车辆的舒适性与便利性。
Mazda CX-60的驾驶舱还集成了全新的驾驶辅助模式和警示显示，与驾驶者个性化系统（Driver Personalization System）协同工作。系统能够自动识别驾驶者，并根据每位驾驶者的体型和偏好调整超过 250 项设置，包括座椅位置、方向盘、后视镜以及抬头显示器。
Mazda CX-80采用了2+2+2的六座布局。其中都二排配备独立座椅，中间设有中央扶手，为乘客提供更高的舒适度和功能性。
安全方面，Mazda CX-80配备了完整的i-Activsense 主动式驾驶辅助系统，如自动远近光灯调节、自适应头灯、盲点警示、前后方横向来车警示、车道偏离警示、车道维持辅助、驾驶者监测系统、前后方智能刹车辅助、带自动启停功能的MRCC自适应定速巡航，以及巡航和交通辅助等等。
动力部分，Mazda CX-80搭载了一台2.5公升e-Skyactiv插电式混合动力（PHEV）系统，该系统结合了2.5公升Skyactiv-G四缸自然进气汽油引擎和马达。引擎可输出189匹马力和261牛顿米的扭矩，而马达可提供172匹马力和270牛顿米的扭矩。
整套系统的综合输出为323匹马力和500牛顿米的扭矩，极速达每小时195公里，动力通过8速自排变速箱传递至全部车轮。这款车也搭载了17.8kWh锂离子电池，可支持长达65公里的纯电动续航里程。在WLTP标准下，油耗仅为1.6公升/100公里，二氧化碳排放量低至36克/公里。
Mazda CX-80采用了前双叉臂和后多连杆的悬挂组合，能够在各种路面上提供精准的转向响应和从容的乘坐舒适性。这一组合与i-ACTIV AWD全时四轮驱动系统形成搭配。该系统会持续监测路况，优化扭矩分配，以提升抓地力和稳定性。
此外，动态姿态控制（Kinematic Posture Control – KPC）进一步优化了弯道中的平衡性，通过对单个车轮施加轻微的刹车力来减少车身侧倾，让车辆在过弯保持沉稳。驾驶辅助系统如陡坡缓降辅助和刹车回充，不仅提高了安全性，还通过减速时捕获能量来提升能源效率。
为满足消费者对审美的需求，Mazda CX-80提供了多种车色选项，分别是Artisan Red、Melting Copper、Rhodium White、Platinum Quartz和Jet Black。
最后，全新Mazda CX-80正式在我国发布，将以CBU整装进口的形式从日本引入，提供2.5G PHEV AWD单一版本，售价从RM331,610起。此售价附带5年/100,000公里的原厂保修和5年/100,000公里的免费维护，均以先到者为准，涵盖所有必要的维护、人工、零件和润滑油的费用。
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