Mercedes-AMG将其高性能跑车的技术理念带入全尺寸纯电SUV领域。全新2028 Mercedes-AMG GT SUV最大功率可达1,169匹马力，百公里加速时间为2.4秒，DC直流快充峰值功率可达710kW。
2028 Mercedes-AMG GT SUV是首款完全由AMG自主研发的全尺寸SUV，也是继近期亮相的Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe之后，第二款基于AMG.EA电动高性能平台打造的车型。新车上市时提供GT53、GT55和GT63三个版本。
动力布局方面，入门版本GT53采用前后双马达布局，后轴配备两挡变速箱，一挡侧重加速表现，二挡则有利于提高高速巡航效率。GT55和GT63采用三马达配置，前轴搭载一台马达，后轴搭载两台马达。前马达可在无需额外动力时停止运作，以降低能耗。当车辆需要更强的动力输出或抓地力时，再迅速介入。
GT53的常规最大功率为367匹马力，开启增压模式后可提升至544匹马力，峰值扭矩为800牛顿米，百公里加速时间为4.2秒。在选装Driver’s Package后，最高车速可达250公里每小时。
GT55的常规最大功率为721匹马力，增压模式下可达816匹马力，峰值扭矩为1,860牛顿米。其百公里加速仅需3.1秒，0至200公里每小时加速时间为9.9秒。
GT63在增压模式下可输出1,169 匹马力和2,000牛顿米，百公里加速时间缩短至2.7秒，0至200公里每小时仅需7.2秒。选装Driver’s Package后，GT55和GT63的最高车速均为270公里每小时。
增压模式的持续时间也与版本名称对应，GT53为53秒，GT55为55秒，GT63为63秒。这样的持续输出时间足以覆盖日常超车，以及赛道直道上的全力加速需求。
2028 Mercedes-AMG GT SUV全系均搭载AMG Performance 4MATIC+四驱系统。其中，GT55和GT63还可独立调节两个后轮的动力输出，进一步提升牵引力与过弯表现。
2028 Mercedes-AMG GT SUV采用800V高电压架构。GT53搭载容量为106kWh的三元锂（NMC）电池组，GT55和GT63 则可选装128kWh电池组。充电方面，GT53的DC直流快充峰值功率为600kW，GT55和GT63则为710kW，10%至80%充电只需16分钟。遗憾的是，AC交流充电峰值功率全系仅为11kW，单次充满电需要11小时。
官方数据下，GT53充电10分钟最多可增加380公里的WLTP续航里程。GT55 和GT63 同期最多可增加451公里。
根据WLTP测试标准，GT53的最高续航里程为668公里，GT55和GT63则均为585公里。若选装更大容量的电池组，后两个版本的最高续航里程可提升至700公里。
底盘方面，GT63标配全新AMG Active Ride Control+悬挂系统，而GT55 可选装。该系统通过液压减振器和可调空气弹簧控制车身姿态，无需使用传统防倾杆。其作用包括抑制过弯侧倾、刹车点头和加速时的车身抬升，同时兼顾长途行驶及颠簸路面上的乘坐舒适性。
GT63 还标配AMG Dynamic Plus套件，GT55同样可选装。套件中的AMG Race Engineer控制单元提供三个旋钮，供驾驶者分别调节马达响应、车辆操控特性和牵引力表现。
为了保留AMG标志性的感官体验，2028 Mercedes-AMG GT SUV配备AMGForce Sport+模拟声浪系统。GT53 采用模拟六缸引擎声浪，GT55 和GT63 则采用模拟V8引擎声浪。
官方表示，开发过程中使用16支麦克风采集真实引擎声音，并进行了超过100项测量。声浪会随加速状态和驾驶方式变化，配合模拟换挡效果、座椅振动及专属显示界面，增强驾驶参与感。驾驶者还可通过方向盘拨片进行模拟换挡。
2028 Mercedes-AMG GT SUV全系提供七种AMG Dynamic Select驾驶模式，包括Comfort、Sport、AMGForce Sport+、Race、Slippery、Eco和Individual。
外观方面，2028 Mercedes-AMG GT SUV延续了AMG GT 4-Door EV的设计语言。前脸采用大尺寸直瀑式格栅，下方设有冷却系统进气口。日行灯以醒目的三芒星造型呈现，进一步提升了辨识度。
车侧以富有力量感的腰线勾勒车身轮廓，隐藏式门把手则让整体线条更显流畅。搭配大尺寸轮圈，进一步强化了运动气质。
车尾配备大面积黑色饰板，两侧尾灯各由三组融入三芒星元素的灯组构成，与前脸形成呼应。后保杠下方集成扩散器，为车尾增添了更鲜明的高性能视觉特征。
空气力学方面，Aerokinetics Airpanel系统通过前保杠内的可调百叶片控制冷却气流。当车辆不需要额外散热时，百叶片保持关闭，以降低空气阻力。GT55和GT63另配备可自动调节的主动式后扰流尾翼，有助于提升行驶稳定性和抓地力。
步入车内，2028 Mercedes-AMG GT SUV的座舱采用以驾驶者为中心的布局，配备AMG蜻蜓式方向盘、10.2寸全液晶仪表和面向驾驶座的14寸中控屏幕，并可选装14寸副驾屏幕。中控台则整合了双手机无线充电座、三颗控制旋钮，以及双杯架。
后排为三座布局，座椅靠背可折叠，Sky Control全景玻璃车顶可在透明与不透明模式之间切换，同时也配备Burmester 4D环绕式音响系统。用户还可通过Mercedes-Benz Manufaktur定制项目选择内外饰配置。
装载空间方面，2028 Mercedes-AMG GT SUV的行李厢容积为606公升，前备厢另提供79公升的储物空间。
最后，2028 Mercedes-AMG GT SUV 正式全球首发，GT53也已在欧洲市场开放预订，起售价为113,050欧元（约RM517,415）。GT55和GT63预计将于明年第二季度陆续上市。
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