Luce 发布后，网络上不乏质疑Ferrari首款纯电动车市场前景的声音。但从目前的订单情况看，官方面临的并非需求不足，而是如何满足需求。尽管新车尚未开始交付，2027 年的计划销售配额已基本分配完毕。
在近期举行的第三季度财报电话会议上，Ferrari首席执行官Benedetto Vigna表示，Luce 项目正按计划推进。首批新车预计于今年年底前上路，客户交付则将在 2027 年逐步提速。按照目前的安排，官方计划明年销售的 Luce 已基本有了归属。
Vigna 表示，Ferrari计划明年销售的 Luce 基本都已经分配完了。如果现在有人来订车，大约需要等一年才能提车。目前，市场需求已超过官方的计划供应量。不过，官方尚未公布 Luce 在 2027 年的计划销量，Vigna也没有给出具体的销售目标。
产能爬坡可能是 2027 年配额迅速用尽的原因之一。Luce 将在Ferrari新建的工厂组装，该工厂还承担马达、电池组及其他关键部件的生产任务。由于新工厂需要时间提升产能，官方计划逐步增加产量，而非从投产之初就以满负荷运转。
为让客户进一步了解Luce，Ferrari已在北美、欧洲、中东和亚太地区举办了 50 多场私人品鉴、地区展示及首发活动，另有五场公开活动。Vigna认为，实车展示有助于潜在客户更直观地认识新车的特点。
接下来，Ferrari计划于 2027 年第一季度组织国际媒体试驾，随后为潜在客户安排驾驶体验。Vigna表示，亲自试驾有望进一步改善外界对 Luce 的看法，尤其是在仍有潜力拓展需求的市场。
Luce 的订单在客户群体和地区分布上较为均衡，尚未出现某一类客户或某个市场占据明显主导的情况。不过，Ferrari未披露现有车主与品牌新客户各占多少。
Luce 的早期订单表现表明，网络争议并未明显影响其目标客户的购买意愿。当然，2027 年的配额售罄也需要结合新工厂的产能爬坡来判断，不能仅凭这一点推断最终销量。对Ferrari而言，接下来的关键是按计划推进生产与交付，并在客户实际体验新车后维持当前的需求。
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