by waiyee | Oct 17, 2022 | 新闻, 焦点车讯
随着中国电动车的发展气势如虹，乘车安全性自然受到大家的关注，而BYD ATTO 3早前在安全测试中，获得欧洲 NCAP 的五星级评级。 在中国名为“元 Plus”的跨界 SUV ATTO 3，于Euro NCAP 碰撞测试中使用的车型，与印度推出的新车基本相同，共配备了七个安全气囊，拥有电子稳定控制系统、ISOFIX 和 ADAS 功能。 我们可以在欧洲 NCAP 的官网中发现，ATTO 3在这四项的成绩如下； 成人乘员保护（AOP）：91% 儿童乘员保护（COP）： 89% 弱势道路使用者：69% 安全辅助测试： 74%...
by waiyee | Oct 17, 2022 | 新闻, 焦点车讯
由于还有人安装更亮和更白的氙气灯（HID），砂拉越陆路交通局日前采取行动，直接向违规车主开出罚单，以儆效尤！ 砂陆路交通局是在星期六傍晚7时开始，于朝古晋方向路段附近设路障，展开4个小时的取缔行动。当局在这次的行动中检查了350辆交通工具，并向16辆违规安装HID的车主开出罚单。另外，美里陆路交通局同一时间也向安装氙气灯的车辆展开取缔行动。 时任交通部长陆兆福曾指出，全面禁止任何交通工具安装HID，违例者可被判罚款不超过 RM2,000，或坐牢不超过 6 个月。...
by waiyee | Oct 16, 2022 | 技术空间, 概论教室
在科技日益发达下，很多车企都摒弃机械键钮拥抱全触屏，加上设计简洁和科技感十足，好比如Mercedes Benz（奔驰）、BMW（宝马）和Volkswagen（大众）等的贯穿式双联屏都是魅力十足，让人难以抵挡。 不过很多东西都有利弊，有时候甚至带来不便，包括传统的机械键钮和触屏在内，不知道大家有遇过这样的情况吗？ 机械键钮 优点 • 有触感，熟练后无需视觉辅助即可操作，速度非常快 • 因为依赖的汽车级集成电路芯片的工作温度要求是-40°C~+125°C，所以比电容屏可适应更多环境 • 比较简单，出错少又耐用 缺点 • 设计死板 •...
by waiyee | Oct 15, 2022 | 安全讲堂, 技术空间
在民主主义的熏陶下，大家都嚷着高喊“我要自由”！而不限速高速公路似乎成为自由的象征，大家都希望政府可以实施这项措施，那么就可以肆无忌惮的在大道上飞驰。 当我们深入一层的思索，发现原来自由是有条件的。而看似自由的不限制驾驶速度有一定的非议，这是因为它存在一定的隐藏风险。对于此事，有人搬出有超过8000英里高速公路的德国作为例子，认为这是文明自由的象征。 鲜为人知的是，德国的高速公路死亡率之所以那么低，是因为德国驾车者更遵守交通规则，所以高速公路交通自然能更顺畅。...
by waiyee | Oct 15, 2022 | 新闻, 焦点车讯
工程部高级部长拿督斯里法迪拉尤索夫早前指出，为了缓解收费站前交通堵塞问题，以及降低大道使用者的情绪压力，他们计划从目前至2025年，在大道收费站落实无障碍的多通道流量（MLFF）系统。 法迪拉说，内阁已经同意落实MLFF系统的倡议，因此接下来的工作是与所有大道特许经营公司磋商。针对此事，他指大道特许经营公司已接获指示，做好在2025年前落实MLFF系统的准备。 他日前在工程部媒体之夜时表示，MLFF系统的落实也需要各造的合作，包括地方政府在内。有鉴于此，政府将在不久后执行试点计划，一旦取得成功将会在全国执行。...
