相信《爱玩库 》的读者们 都已经在这个网页看过全新A -Class的试驾视频。（如果还没，以下附上传送门）作为年轻族群最爱的掀背车，有着男生最爱的运动酷帅，也有女生最爱的精品质感，更有着精英群体们最爱的高级品牌，全方位攻陷多金年轻族群。这个精品小车市场蛋糕那么肥美，作为老对手的BMW(宝马)怎么可能 会简单放过呢？让Mercedes Benz（奔驰）独占了一阵子的鳌头后，BMW终于重磅出击发布了F40 1系列精品都会掀背车。
作为一部瞄准年轻族群，或是初次购买BMW的消费者，BMW在这全新的车款上下足了心机，花了足足五年的时间来重新设计这举足轻重的车款。这全新的1系列更是冒着被死忠BMW车迷们唾弃的风险，使用了全新FAAR前驱模组。对，没错，这部BMW是继X1后，第二部不再坚持后驱 50：50配重的BMW车款。BMW也指出，1系列掀背车的架构是独有的，五门掀背车是唯一的造型规格，不会再延伸出四门房车版本。
车身的机械规格改变，让这部1系终于有着像传统掀背车的整体造型。当然，那全新的“大鼻孔”Kidney grill进气格栅依旧出席。车子灯组的整体轮也更为细长，也有着角度更大的折角，来衬托回稍显平庸的车侧线条。
运用了全新的FAAR模组后，1系列的车重比起前代车款轻伤了至少30公斤。省去了链接至后轮的传动轴，也省去了纵置引擎所需要的引擎舱空间，全新1系的轴距短上了20mm,车身宽度增加了34mm，高度也增加了13mm。在这全新的配置下，行李箱空间比起前代增加了足足20公升，达到了380公升的水准。内置的载人空间更有着显著的增长。鱼与熊掌不可兼得，BMW在紧凑型车款抛弃了后驱的设定却换来更多实际，更方便卖车的载人载货空间。
当然，标榜着“终极驾驭机器”的BMW，也向消费者喊话说这部 1系列的操控绝对会是前驱车中的佼佼者，为了支持这项说辞BMW也为1系列加入了命名为ARB- Actuator Contiguous wheel slip limitation（打滑限制调节系统）的黑科技，以类似Torque Vectoring扭力分配以及独立控制左右刹车卡钳，在入弯时独立刹住内轮的E-diff电子差速器等科技合成的循迹力控制系统。
这次1系的整体车系有着多种规格供消费者选择，分别为：
柴油引擎组：
116d- 1.5公升三气缸涡轮增压，114hp马力以及270Nm扭力，可选配6速手排或7速双离合自排
118d-2.0公升四气缸涡轮增压，147hp马力以及350Nm扭力，可选配6速手排或7速双离合自排
120d XDrive- 与118d一样的引擎，但是有着188hp马力以及400Nm扭力更高的整体动力。只有7速双离合自拍供选择。
汽油引擎组：
118i- 1.5公升涡轮引擎，有着138hp以及220Nm的扭力输出，可选配6速手排或7速双离合自拍。
M135i XDrive- 搭载目前为止BMW旗下最高动力输出四气缸2.0公升涡轮增压引擎的M135i，目前为止是 1系列的性能花旦担当。302hp以及450Nm的动力输出，搭配8速运动Steptronic变速箱，只需4.8秒就能从静止加速至100kmph,最高速度为250kmph.
更为特别的是，BMW也为1系列提供了海量的客制化选配配件供客户选择，以满足注重个性的年轻族群。安全配备方面，则搭载了自动适应巡航控制，换道警示，交通警示等主被动安全配备。这全新的1系也有着犹如全新3系的数码钥匙，以及BMW OS 7.0车载智能资讯娱乐系统。
在A系强势抢滩后，相信我国的BMW代理们也会尽快引入这部1 Series不让A系专美！
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