比亚迪BYD正式登陆马来西亚，全新 ATTO3报价RM149,800起

不久前才在泰国引起轰动的电动车品牌BYD比亚迪，今天正式在Sime Darby的代理下来到马来西亚。
首款在本地亮相的车型毫不意外就是ATTO3，也就是中国市场贩售的元+

本地将会贩售的Atto3目前有两个车型，分别是

50kWh的Standard车型
售价RM149,800

60kWh的Extended车型
售价RM167,800

两款车型最大的差别首先就是锂电池容量，入门车型的锂电池为49.92kWh，高配车型为60.48kWh
搭载了前置单电机的前轮驱动配置，最大能输出201匹马力，峰值扭力是 310牛顿米，只需 7.3 秒就可完成 0-100 km/h 加速。
在NEDC标准下入门版行驶里程为410公里，高配版为480公里。
入门及高配的其他分别还有: 17或18寸轮圈、70或80kw快充、一键尾门、缤纷氛围灯、6或8颗环绕喇叭、无线手机充电以及PM2.5过滤器

ATTO3由e-Platform 3.0 模组化平台打造，车长宽高为 4,455 mm x 1,875 mm x 1,615 mm，轴距是 2,720 mm，车身轴距在同级别SUV里面属于中上等水平，打造出标准的A级SUV大空间 , 满载5人不会拥挤。

ATTO3搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括了ACC-S&G停走型自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKS主动式车道保持、LDWS车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能，可以适应任何紧急路况。

就如我们之前报导过ATTO3的Blade EV 电池组 (刀片电池) 打破了磷酸铁锂电池的低能量密度问题，拥有极强安全性、超长寿命及续航里程提升超过 50% 以上外，体积利用率亦提升超过 50%。简单来说是通过创新结构，在成组时可以跳过“模组”，大幅提升了体积利用率，电池组最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计。