如果将现款 Nissan Sentra 按照赛道化思路全面升级，会呈现怎样的姿态？Nissan 在2026 SEMA 改装车展前亮相的Nissan Sentra Spec-V Concept，给出了答案。新车旨在向 Sentra SE-R 车迷群体致意，亮相之际正值 Sentra SE-R 问世 35 周年。
动力方面，Nissan Sentra Spec-V Concept搭载的 2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎换装了连杆、活塞、550 cc 喷油嘴及 Garrett G25-550 涡轮增压器，轮上输出达到 300 匹马力。为匹配升级后的动力，官方还改装了6速手排变速箱，并采用来自 Nismo Juke RS 的螺旋齿式限滑差速器。
底盘部分，Nissan Sentra Spec-V Concept 配备带外置储油罐的升级版前减震器、更高刚性的弹簧及全新防倾杆。刹车系统则采用 GT-R Nismo 同规格配置，前轮为六活塞 Brembo 卡钳搭配 390 毫米双片式刹车盘，后轮为四活塞卡钳搭配 380 毫米双片式刹车盘。
外观上，Bomex 宽体套件通过外扩轮拱、重新设计的前保杠和格栅，赋予Nissan Sentra Spec-V Concept鲜明的赛车风格，同时让升级后的中冷器直接呈现在视野中。定制引擎盖设有散热开口，车尾装有与 GT-R Nismo 相同的尾翼，侧出式排气系统则进一步强化了其赛道化特征。
Nissan Sentra Spec-V Concept还配备 19 寸 Nismo LM-RS1 锻造轮圈和 Advan Neova AD09 轮胎，并以带有红色点缀的定制车身贴膜完成外观设计。
车内延续了这一改装思路，配备与 GT-R Nismo 相同的 Recaro 前排座椅、Nismo 方向盘、定制安全带固定横杆，以及多处黑色定制饰件。
美国Nissan 高层表示：“Nissan 的车迷始终充满热情，也乐于告诉我们他们喜欢什么，希望未来看到什么。我们非常欢迎这样的交流，因为 Nissan 内部同样有许多汽车爱好者。这些项目让我们有机会将共同的热情付诸实践，从车迷和内部团队汲取灵感，展现 Sentra 和 Z 等车型的更多可能性。”
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