就在2023年Honda City改款登陆本地市场之际，Honda Malaysia宣布他们不会引进2023年Honda Accord，叫不少车迷失落而归。
这次的决定叫人意外，但背后的原因可以理解，毕竟D-Segment的车型需求下跌，而我国最畅销的D-Segment车款分别是Honda Accord和Toyota Camry。
随着Toyota Camry走向高端路线，如果引进Honda Accord势必单打独斗，因为它需要面对 C-segment SUV，还有D-segment SUV的竞争，特别是C-segment 的车身体积变得更大，使得D-segment 的车款难有容身之地。
Honda Accord在1976年投产至今，已经有47年之久。而这款车型在去年尾迎来第11代车款。以中国车型作为参考，新一代 Accord外形更显卫以及激进，且有e:PHEV版本供选择。虽然有内燃和插电式混合动力之分，但根据中国媒体报道，两者的外形一致，只是价格有明显的差异。
当中，入门版的内燃车型售价从17.98万人民币（约RM11.44万）起跳，而入门版的e:PHEV智享版则从22.58（约RM14.36万）万人民币起跳。
我国目前现售的Honda Accord，分别有1.5 TC和 1.5 TC-P的车型，售价从RM 187,400起跳。
留言
