于去年宣布进军蓬勃发展的越南后，Škoda 近日正式启动这项计划，并与当地TC Group携手，为此奠下打开东协市场的基础。
打入越南市场的Škoda，刚开始会以进口的方式售卖旗下车款，随即将改为当地组装（CKD）的方式生产，预计会在2024 年投产。外媒认为，这将会是他们进军东协市场的重要产线。
由于受到中国的局势、法规和价格战等实际情况的影响，Škoda 蒙受亏损，也因此外界指他们正在积极地布局亚洲市场，而进入越南市场有助于他们打开东协市场。
该公司预计在2030 年可以有4 万辆年销，至于当地生产的汽车有机会可以出口到东协市场。当中，该公司将使用从印度和当地供应商进口的零件。
除了越南，有媒体指Škoda正在考虑到大马、泰国或或印尼市场。根据《星洲日报》报道，Škoda 董事部成员马丁贾恩透露，泰国和印尼是东南亚区域内最大的汽车市场。
他说虽然印尼的汽车定位较低，不过他们拥有巨大潜力。不但如此，Škoda 也放眼进驻新兴市场，如中东或其他前苏联国家等。
留言
