是不是每个人都有自己心目中的Dream Car？小编我的第一辆Dream Car是宝马（BMW）房车，第二辆则是比较冷门的Mini Cooper，慢半拍的我现在才意识到两款车都是来自宝马集团。
之所以有这种想法是被那绚丽动人的广告而诱发，也证明了广告巨大的影响力。第一辆Dream Car是在初中一时萌生的想法，才14岁大的我真的没有理智的判断力，单纯因为美丽的外观而被吸引住了。
第二辆Dream Car的想法是在27岁左右，那时候被各种资讯洗脑，都机械式认为需要用车来证明自己的成就，说到底是虚荣心和自卑心作怪。
随着年龄的增长和岁月的洗礼（毫不留情的人生历练），逐渐发现很多人都成为名副其实的车奴，尽管有着光鲜亮丽的外表，可是因为供车和满足物质上的欲望而变得机械人似的，上班宛如行尸走肉，为了有足够的收入来填债，慢慢变成功利主义者。
人生的选择没有对与错，无论别人选择的是物质还是精神上的生活，我都会尊重不批评，加上我以前也是拥抱物质生活，总得来说，每个阶段都是人生的一堂课，会让我们变得越来越好。只是我的目标很明确，不想成为车奴活得行尸走肉，对我来说人生最大的意义是朝着的Life Purpose前进，并把省下来的钱用在有意义的地方。
现阶段来说，最大的Dream Car是Proton X50，原因是倡导节俭的自己会倾向于不过度损耗“荷包”的车款，不会太贵外形又Ok，够啦！再节俭的话就是有国民神车之称的Myvi，Why？因为它出了名省油又保值，加上维修保养不会太贵。
买车容易养车难，这句话千真万确，特别是前阵子处理《每个月有1,200辆车被拖走 多半都是年轻一族》这篇文章后更有感触，如果有兴趣可以点击以下的链接。言归正题，我现走的是不择不扣的节俭路线，在询问修车厂师傅的建议后确定Myvi的修车费不会太贵，而这是根据车款的热门程度而定。
一辆车越热门，零部件就会越多，价钱也因为这个缘故被压低变得便宜，最终的收益人消费者。而汽车的零部件都有一定寿命，所以假设买的是新车，五年后都得拨一笔钱来维修，因此我现在的Dream Car需要符合这些条件；
～价格亲民
～月供负担得起
～维修保养便宜
～省油
～保险费合理
～车身不会太软趴趴
看到这里，你我都知道最理想的是国产车，至于有没有指定要哪个车款，除了刚才提到的两款车，目前没有想太多，因为想太多头会很痛，不如学习顺其自然吧～
《每个月有1,200辆车被拖走 多半都是年轻一族》
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