随着欧盟排放法规日益严谨和电动化汽车的普及，日本豪华汽车品牌Lexus最近宣布其Lexus RC车系将在2025年11月正式停产。在此之前，原厂就推出了Lexus RC 和RC F Final Edition，在日本限量生产200辆，RC Final Edition的售价从6,660,000日元（约RM186,533）起，而RC F Final Edition的售价为13,600,000日元（约RM385,130）。
外形部分，Lexus RC F Final Edition 基于Carbon Package套件打造，因此配备了碳纤维前唇、侧裙、车顶、后分流器和电子尾翼。此外，这款车也配备了烟熏涂装车侧后视镜和专属的19寸BBS铝合金轮圈，并匹配带有F标志的红色刹车卡钳，看起来更加激进动感。
内饰方面，Lexus RC F Final Edition采用红黑主题，车内配备了碳纤维材质，换挡拨片前方有Final Edition名牌，而其他细节像是Ultrasuede绒面革运动座椅、麂皮材质铺陈的前台、半数位化仪表内的独特欢饮信息以及品牌标识的迎宾灯。
动力部分，Lexus RC F Final Edition搭载了一台5公升V8自然进气汽油引擎，并在引擎盖上添加Final Edition名牌，最大输出功率为481匹马力和535牛顿米，动力通过8速Sport Direct Shift自排变速箱传递至后轮。据悉，这款车的后差速器经过了重新调较，可提供更极致的驾驶体验。
至于Lexus RC Final Edition，这款车配备了19寸Enkei轮圈和带有Lexus字样的红色刹车卡钳。车内则没有显著改进，变化只在于迎宾灯的标识从F改成了F Sport。
Lexus RC Final Edition根据不同车型搭载了不同的动力系统，以下为详情：
· Lexus RC300 Final Edition 搭载了2公升直列四缸自然进气汽油引擎，最大输出功率为241匹马力和350牛顿米的扭矩，动力通过8速Sport Direct Shift自排变速箱传递至后轮。
· Lexus RC300h Final Edition搭载了2.5公升直列四缸自然进气汽油引擎，并匹配一台电机，引擎可输出178匹马力，而电机则可输出143匹马力，动力通过CVT变速箱传递至后轮。
· Lexus RC350 Final Edition搭载了3.5公升V6自然进气汽油引擎，最大输出功率为318匹马力和380牛顿米的扭矩，动力通过8速Sport Direct Shift自排变速箱传递至后轮。
最后，Lexus正式在日本推出了Lexus RC 和RC F Final Edition，并宣布这款车系将在今年11月停产。Lexus RC和RC F Final Edition只在日本限量生产200辆，RC Final Edition的售价从6,660,000日元（约RM186,533）起，而RC F Final Edition的售价为13,600,000日元（约RM385,130）。
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