高科技,超豪华电动Mpv!Xpeng X9今日大马开放预订!售价预计RM300,00!
XPENG X9是一款基于原厂Smart Electric Platform Architecture (SEPA 2.0)平台打造的新车,车身尺寸为5,293/1,988/1,785毫米,轴距达到了3,160毫米,是一辆非常庞大的电动MPV。这款车具备755公升的行李箱空间,在第三排座椅倾倒后可进一步扩展至2,554公升。
外观设计部分,XPENG X9配备了由贯穿式日行灯及锐利主灯组成的分离式头灯组,结合带蜂窝状设计的封闭式水箱护罩和黑色拉边处理,呈现出具有未来感的前脸。
车侧则采用了悬浮式车顶设计,同时配备了平整的车窗、电动侧滑门和隐藏式门把手,也可选择19或20寸轮圈。来到车尾,XPENG X9 配备了扁平的贯穿式熏黑LED尾灯,搭配饱满的线条以及带黑色点缀的后保杠,整体辨识度非常高。
内装部分,XPENG X9 采用了2+2+3座椅设定,其中第二排座椅为航空商务舱级别,具备了加热、通风以及按摩功能,并且还提供小腿支撑。此外,三排座椅也都具备电动调节功能。XPENG X9配备了双辐式方向盘、10.25寸中控萤幕和17.3寸悬浮式中控萤幕,也配备了全球首个一体式环绕中央空调。除此之外,第二排座椅也配有一块21.4寸超大荧幕,可用于播放影片等,再配上23个扬声器的Xopera高级音响系统,绝对可以带给乘客绝佳的用户体验。其他配备像是全景式玻璃车顶、氛围灯和后座小型冰箱也搭载在了XPENG X9上。
安全性能上,XPENG X9搭载了完整的Xpilot主动式驾驶辅助系统,功能包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道维持辅助、盲点警示、倒车盲点警示、360度全景摄像镜头、自适应定速巡航和路标识别等等。
在中国市场,XPENG X9一共有三种动力配置,分别是
· 前置单电机,综合输出320匹马力和450牛顿米的扭矩,搭载84.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC测试循环下可提供610公里续航里程
· 相同的电机和动力数据,但搭载101.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC测试循环下可提供702公里续航里程
· 前后双电机,综合输出503匹马力和640牛顿米的扭矩,搭载101.5kWh三元锂电池,CLTC测试循环下可提供640公里续航里程
此外,这款车还标配后轮转向系统和智能双腔空气悬挂系统,转弯半径为同级领先的5.4米,可提供舒适而灵活的移动过程。至于充电方面,得益于800伏高电压电动平台,XPENG X9支援最高315kW的DC快充,只需20分钟就可以将电池从10%充电至80%,同时也支援最高3.3kW的V2L对外放电功能。
Xpeng P7+正式在中国发布,提供三种车型,分别是Long Range Max、Ultra Long Range Max及Limited Edition Max,售价从186,800元人民币至218,800元人民币(约RM114,443至RM134,047)。 值得一提的是,Xpeng…
我们俗话常说“10年磨一剑”,这句话也许适用在迎来第50万台量产车,还有上市22天就生产了1万台MONA M03的小鹏汽车上。 虽然成立于2014年的小鹏汽车已经在逐步开拓市场,但迎来第50万台量产车和第1万台MONA M03,对于原厂来说是意义非凡的里程碑和肯定。 外媒指出,小鹏汽车致力于打造高品质、智能化的电动汽车,他们通过技术创新和市场拓展,逐渐在激烈的市场竞争中脱颖而出,赢得了消费者的广泛认可和好评。 生产量速度破了新势力记录的M03,是小鹏品牌推出的MONA系列的首款车型,为主打有颜、有趣、有实力的纯电掀背轿跑。在 AI 技术的加持下,实现造型设计、智驾、智舱、整车空间和能耗的全面进化。 MONA的名字源自于Made of…
小鹏汽车(XPENG)首席执行官何小鹏在2025年广东高质量发展大会上宣布,公司将投资95亿元人民币(约58亿令吉)用于研发工作,其中45亿元人民币(约27亿令吉)将专门用于人工智能领域。 小鹏汽车已经在研究和创新方面投入了超过500亿元人民币(约305亿令吉)。据何小鹏介绍,在未来五年内,自动驾驶技术的突破可能会彻底改变中国的汽车行业,其影响甚至可能超过电动车。 小鹏汽车是自动驾驶技术的早期采用者,并在其全系车型中通过XPILOT系统支持L2智能驾驶能力。他透露,到2025年下半年,小鹏汽车力争实现L3自动驾驶并扩大其全球可用性。 L3自动驾驶意味着车辆可以处理所有驾驶条件,不需要驾驶者的持续监控,但仍旧必须随时准备接管。L2自动驾驶则需要驾驶者必须时刻监控车辆及其周围环境,不能处理所有的驾驶场景。 此外,在2025年,小鹏汽车还计划开始量产一款自主研发的高性能图灵芯片,该芯片可应用于汽车、飞行器和机器人。 小鹏汽车在2024年共售出190,068辆汽车,并进入了几个新市场,最新的市场为芬兰。2025年,公司计划进军超过60个国家。何小鹏表示,在未来的10年内,公司的目标是实现50%的销售来自海外市场。 留言
今年早些时候,Xpeng曾评论说虽然上半年销售缓慢,但随着Mona 03 和P7+的发布,下半年的情况将有所改变。目前,Mona 03已经在不久前推出,而原厂最近也预告说P7+将在10月正式发布。 今年7月,中国工业和信息化部(MIIT)透露Xpeng P7+将基于SEPA 2.0平台打造,车身尺寸为5,056/1,937/1,521毫米,轴距为3,000毫米。这个尺寸令这款车比P7i还要来得大,后者的尺寸为4,888/1,896/1,450毫米,轴距为2,998毫米。 上周,Xpeng首席执行官何小鹏驾驶了一辆贴上伪装涂装的P7+前往由阿里巴巴举办的活动,间接地首次亮相了这款车。他表示,这是P7+的首秀,并将其定位为全球首款AI汽车。 外型上,Xpeng P7+…
中国智能电动车品牌XPENG日前在北京的新闻发布会上推出了全新Mona M03电动轿车,提供了515长续航版、620长续航版以及580 Max,售价为119,800至155,800元(约RM73,000至RM94,940)之间。 Mona M03在发布后52分钟内收到了超过10,000个订单。XPENG首席执行官何小鹏提到,选择“M03”这个名字是为了向Tesla Model 3致敬。 M03 580 Max要到2025年春节后才开始交付,但其他两个版本将在今年9月开始交付。当XPENG…
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