中国电动车巨头比亚迪宣布，其新的“天神之眼”技术，称为DiPilot系统，在价格低于一万美元（约RM45,000）的电动车上，将作为标准配备提供了L2自动驾驶功能。
虽然L2自动驾驶需要驾驶者监督，但比亚迪的DiPilot系统融入了人工智能（AI）驱动的功能和可扩展的硬件，未来有可能进行升级。
例如，入门级的DiPilot 100支持高速公路导航、变道和障碍物回避功能。比亚迪也计划通过空中升级（OTA）添加都市自动驾驶功能。
即使在最入门级的海鸥车型中，该车型还包括了2厘米精度的遥控代客泊车以及在每小时100公里的速度进行自动紧急刹车（AEB）。
比亚迪DiPilot系统的核心是DeepSeek的R1模型。与传统方法不同，R1使用神经网络来解读环境，可以在不同天气或光照条件下识别汽车、行人和车道标记。除了感知功能，R1还能支持决策、预测变道或刹车等操作，并识别道路危险，进行快速风险评估。
DiPilot 系统集成了三种硬件级别的 AI 感知，例如摄像头、雷达和传感器，并且所有硬件都支持 OTA 更新。比亚迪的优势在于，每辆配备 DiPilot 系统的车辆都会向 R1 模型提供真实的驾驶数据。三种硬件可以捕捉各种驾驶情况，同时保护驾驶者的隐私。
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