中国汽车巨头吉利和东风即将在行业内率先将DeepSeek人工智能模型集成到各自的极氪和岚图电动车型的车载信息娱乐系统中，希望能从蓬勃发展的人工智能趋势中受益。
岚图最近表示，从2月14日起，知音车主将可通过空中升级来获得最新的人工智能数据库，这使其成为首款支持本土人工智能初创公司最新版本的量产车型。
同一天，极氪也表示，DeepSeek R1推理模型已经集成到其AI Eva语音助手中，并将很快与其最新一代的车载信息娱乐系统一起提供给车主。极氪副总裁姜军表示，此举将使公司能够以更个性化和主动的方式向车主提供信息并连接车辆控制。
此外，多家车企陆续宣布接入DeepSeek大模型。
零跑汽车透露，搭载DeepSeek-R1的全新座舱即将上线。目前，小零GPT大模型已成功接入DeepSeek-R1，并在零跑内部IT团队完成部署，以提升工作效率。
长城汽车CTO吴会肖于2月8日在微博表示，长城汽车自主研发的Coffee Agent大模型已与DeepSeek深度融合，并结合R1模型的优势，进一步增强其理解、思考和推理能力。
宝骏汽车宣布，灵语智舱已完成与DeepSeek大模型的深度融合，成为行业首批将AI前沿技术应用于量产车型的品牌。宝骏享境率先搭载该技术，未来更多车型也将陆续应用。
此外，智己汽车表示，其智能座舱已深度集成DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型展开合作，通过深度联合训练，打造多场景插拔式AI矩阵平台。
最后，深蓝汽车CEO邓承浩表示深蓝车机系统DEEPAL OS 3.0即将接入DeepSeek，预计一季度推送。
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