今年是Chery第三次邀请全球媒体到安徽总部进行参观和体验活动。这次活动不仅展示了一系列新车型，还特别安排了安全测试的现场观摩。这种开放透明的安排，不仅让媒体更直观地了解车辆的安全性能，同时也彰显了Chery对其产品的高度信心。
此次安全测试包含了两个主要项目，分别是头对头碰撞测试和翻滚测试。在头对头碰撞测试中，两辆车以约56km/h的时速正面相撞，测试结果令人满意。
两辆车的车身结构保持完好，未出现明显变形，安全气囊顺利且全面地展开，各车门也能够正常开启。测试数据显示，车内的前排假人所承受的伤害程度极低，充分验证了车辆在正面撞击中的安全性能。
翻滚测试则通过一个特殊的斜坡装置，模拟车辆在高速行驶中发生翻车的场景。在翻滚测试中，车辆以约65km/h的时速驶上斜坡，右侧车轮腾空后翻滚，最终滑行了十余米。
测试结果显示，车辆的A柱仅有轻微变形，安全气囊全部正常展开。尽管左侧撞击较为严重，导致前排车门无法开启，但后排车门以及另一侧的车门均能顺利打开，后备厢也保持正常开启状态。这些表现展现了车辆在翻滚事故中的结构强度和安全设计。
本次测试所使用的车型为Chery全新的Tiggo 9 CSH（Chery Super Hybrid）插电式混合动力（PHEV）车型。测试不仅关注车辆结构在极端情况下的表现，还特别考察了该车型搭载的锂电池系统的安全性。
结果表明，即使在剧烈撞击或翻滚后，车辆的电池系统依然稳定，没有发生任何起火或燃烧的风险。这一表现为混合动力车型的安全性提供了有力保障，也消除了消费者对新能源车型的一些潜在顾虑。
官方同时也透露，Chery Tiggo 9未来将正式进入马来西亚市场，并作为品牌全球战略布局的一部分，主推插电式混合动力车型。这次安全测试的公开展示，不仅验证了产品的技术实力，也为全球市场的推广注入了更多信心。
值得关注的是，与大多数车企选择内部完成碰撞测试，并通过专业机构认证后再向外部发布结果不同，Chery此次直接邀请媒体在现场见证测试全过程。这种开放的形式在业内并不常见。
一般情况下，车企倾向于对内部测试保留更多调整和改进的空间，以免结果未达预期。Chery的这一举措展现了对自身产品安全性能的高度自信，同时也是对其透明态度的最好体现。
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