近日，宁德时代（CATL）正式推出全新钠离子电池品牌Naxtra，并宣布新产品将于今年12月进入量产阶段。同时，公司还发布了第二代面向电动车的快充电池产品，进一步巩固其在动力电池领域的技术领先地位。
早在2021年，宁德时代便成为首家推出钠离子电池的主要汽车电池制造商。与传统电池材料相比，钠资源丰富、价格低廉，具备显著的成本优势。此外，钠离子电池还因其化学特性潜在地降低了电动车火灾风险，为市场提供了一种更安全可靠的电池解决方案。
根据宁德时代的介绍，Naxtra品牌首批量产电池的能量密度可达每公斤175Wh，性能接近目前广泛应用于电动车和储能系统的磷酸铁锂（LFP）电池。这一新产品有望成为锂离子电池的高性价比替代方案。
负责研发的联席总裁欧阳楚英表示，随着技术持续发展与供应链完善，钠离子电池未来在成本控制上可能具备显著优势。宁德时代创始人曾毓群更进一步预测，钠离子电池有潜力取代目前磷酸铁锂电池多达50%的市场份额。
除了Naxtra品牌，宁德时代还推出了第二代神行快充电池。据公司介绍，这款新电池在仅需五分钟的快充后，即可为电动车提供520公里的续航里程。即使在寒冷环境中，该电池也能在15分钟内从0%充电至80%，为提升用户充电体验提供了技术支撑。
在上海举行的一场活动中，宁德时代中国区电动车首席技术官高焕透露，今年将有超过67款新电动车型搭载神行电池，但他并未明确其中采用第一代或第二代神行电池的具体数量。截至目前，全球已有超过66个国家的1,832万辆汽车搭载宁德时代电池，覆盖了广泛的市场领域。
此外，宁德时代还创新性地推出了一种双电池配对系统，类似于飞机的双引擎设计。公司表示，这种系统能够显著提升电动车的安全性能，为电动车技术开发提供了更可靠的保障。
留言
