Chery在2025上海车展上展出了iCAR V23纯电动越野SUV。这款车是由Chery和小米子公司智米科技（Smartmi）联合开发的，在中国的售价区间为109,800元人民币（约RM66,035）至149,800元人民币（约RM90,091）。
iCAR V23基于i-MS平台打造，其车身尺寸为4,220/1,915/1,845毫米，轴距为2,735毫米。此外，这款车的最小离地间隙为200毫米，并拥有42度进入角和40度离去角，同时具备最高600毫米的涉水深度。
外观设计部分，iCAR V23的车头设计方正且充满力量感，采用大量平直线条勾勒出硬朗轮廓。最具视觉冲击力的是中央横向封闭水箱护罩，与两侧圆形头灯相连，形成一种“未来感十足的机械眼”视觉效果。水箱护罩内部嵌有“iCAR”品牌标识，前保杠以大尺寸梯形结构呈现，配合黑色防刮护板，彰显其越野取向的属性。
iCAR V23侧面造型延续方正风格，车身线条干练，粗壮的轮眉和短前后悬设定突出了越野车的粗犷气质。大尺寸轮圈也采用低风阻设计，进一步彰显其电动车身份。
iCAR V23的尾部采用不对称尾门设计，并将熏黑尾灯配置在尾门两侧，造型致敬了奔驰G-Class。尾门左侧印有“V23”车型名，右侧的方形储物箱则印有“ICAR”品牌标识。整个尾部结构层次分明，搭配下方黑色防刮护板，延续车头的硬派风格。
和其他中系电动车一样，iCAR V23的内饰采用了极简主义风格，同时兼具了科技感和实用性。车内配备了多个安装点，可用于安装杯架或手机支架等其他用途。
此外，这款车也配备了三幅式方向盘，而中央的15.4寸中控屏幕是整个内饰的亮点，可用于操作大部分车载功能，同时充当液晶仪表。中控屏幕下方配备了空调和多媒体控制旋钮、驾驶模式切换旋钮，以及一排实体按键，增加了操控的直观性。
往下看，中控台采用双层布局，上层集成了手机无线充电座，下层则提供杯架和储物区域，设计简约且实用。
安全性方面，ICAR V23搭载了一系列主动式驾驶辅助系统，功能包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏移警示、车道维持辅助、360度全景摄像镜头、盲点警示、后方横向交通警示和带走停功能的自适应定速巡航等等。
ICAR V23拥有两种动力配置，并提供后轮或四轮驱动版本，以满足不同用户对动力和续航的需求。后轮驱动版本搭载了后置单电机，最大输出功率为136匹马力，峰值扭矩180牛顿米，并配备59.93kWh磷酸铁锂（LFP）电池或81.76kWh三元锂（NMC）电池。在CLTC工况下，小电池车型可提供401公里续航里程，而大电池车型则提供550公里续航里程。
后轮驱动版本则搭载了前后双电机，综合输出高达211匹马力，峰值扭矩292牛顿米，并配备81.76kWh三元锂电池。由于更强劲的动力输出，这款车的CLTC续航里程缩减至501公里。
充电速率部分，ICAR V23支持直流快充功能，从30%充电至80%需要大约30分钟。此外，这款车也支持最高3.3kW的V2L对外放电功能，为户外活动提供了更多的便利性。
早前，ICAR曾宣布确定会进军马来西亚市场，那么大家会期待这款电动硬派越野SUV登陆我国吗？
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