近日，澳洲LEXUS已正式宣布UX300e即将停产停售，未来将由纯电车型RZ接替，同时品牌将重心转向油电混合车型。事实上，UX300e在其他市场也陆续进入停售倒计时，日本方面更有消息指出，该车型预计将在明年正式告别车坛。
Lexus已确认，UX300e将退出澳洲市场，取而代之的将是更大、更高端的 RZ 系列车型，这意味着 RZ 系列将成为公司在当地市场唯一提供的纯电动车型。
作为 UX 小型 SUV 系列的旗舰，UX300e 于 2021 年底首次在澳洲市场亮相。推出时，该车型搭载了一块 54.3 kWh的电池，提供 299 至 315 公里的 WLTP 续航里程。
在 2023 年 4 月，Lexus对 UX300e 进行了升级，替换了原有版本，推出了续航更长的新车型。新款 UX300e 配备了 72.8 kWh的电池，续航里程提升至 440 公里（WLTP）。
目前，UX300e 提供Luxury版和Sports Luxury版两种配置，售价区间为 80,720 澳元至 88,190 澳元（约RM221,134至RM241,598）。但随着 UX300e 停产，Lexus的 RZ450e 大型 SUV 将成为其在当地市场中唯一的纯电动车型，其起售价为 121,059 澳元（约331,644）。
相比 UX300e 的 150 kW前轮驱动，RZ450e 不仅车身更大，还配备了 230 kW的综合功率输出、全轮驱动系统，以及 439 公里的 WLTP 续航里程。此外，Lexus已在海外发布了改款后的 RZ 系列，并计划很快引入澳洲市场，但具体上市时间尚未确定。
值得注意的是，海外市场同步推出的更实惠的前轮驱动 RZ350e 车型，目前并未被纳入澳洲市场的引入计划。
Lexus发言人在接受外媒采访时表示，由于特定零件的生产限制，UX300e 将停止在澳洲销售。然而，公司始终致力于电动化转型，今年以来约 80% 的交付车辆均搭载了电动化动力系统。
该发言人还补充道，Lexus刚刚为 RX 系列引入了一款插电式混合动力（PHEV）车型，继续在行业领先的混合动力技术领域保持优势，并将很快向产品阵容中加入改款后的全电动 RZ。
Lexus同时还表示，公司已经确保有足够的库存来完成现有 UX300e 订单的交付。
此外，2024 年 UX 系列的更新中，混合动力车型 UX250h 已被更强劲的 146 kW UX300h 所取代，进一步巩固其作为小型 SUV 系列旗舰车型的地位，从而填补 UX300e 停产后留下的空白。
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