2025 MG 5在安全性能方面实现了显著提升，在最新的澳洲新车安全评估计划ANCAP中取得了更加令人满意的成绩。这款车曾在2023年的测试中被评为零星，但经过一系列安全升级后，如今获得了三星安全评级，展现出明显的进步。
在首次进行碰撞测试时，MG 5曾是澳洲市场评级最低的车型之一，与Mahindra Scorpio和已停产的Mitsubishi Express同列于ANCAP的零星评级名单。这一结果引发了广泛的业界担忧，并促使对其安全性能的改进需求愈加迫切。
到了2025年，MG终于对此作出回应。2025 MG 5于2024年11月正式投产，这一时间比这款车在大马市场的发布稍晚几个月。目前，这款车型在澳洲市场上市，在安全性能上进行了关键性升级，包括为前后排外侧座椅配备了安全带预紧装置，是一种在发生碰撞时能迅速收紧安全带的技术配置。
基于这些升级，ANCAP对2025 MG 5展开了一系列更新的碰撞测试，包括全宽正面碰撞、偏置正面碰撞、颈椎鞭打评估、行人保护测试以及防碰撞系统的轨道评估。此外，测试还参考了2023年进行的补充试验数据。
测试结果表明，2025 MG 5的安全性能大幅改善。成年乘客保护评分从37%提升至62%，儿童乘客保护评分从58%增至68%。弱势道路使用者保护评分从42%升至65%，而安全辅助系统评分更是从13%跃升至59%，展现出全面的提升趋势。
根据ANCAP的报告，2025 MG 5在碰撞测试中表现出了显著增强的碰撞安全性能。特别是在驾驶者头部、胸部以及下肢的保护水平上取得了重要进步，同时前排乘客的胸部保护也有明显改善。
在全宽碰撞测试中，2025 MG 5在驾驶员颈部和胸部保护方面获得了满分，这一成绩与此前的“边缘”评级形成鲜明对比。后排乘客的胸部保护水平也从“较差”改善至“边缘”，这些改进充分体现了新增安全带预紧技术的有效性。
尽管如此，某些领域仍存在不足。在模拟10岁儿童的正面偏置碰撞测试中，颈部和胸部的保护仍被评为“较弱”。此外，2025 MG 5的主动安全套件也经历了升级。尽管此前已标配自动紧急刹车（AEB）功能，新版本增加了对行人、摩托和自行车骑士的检测能力。同时，还新增了车道维持辅助、紧急车道维持辅助以及针对全部五个座椅的安全带提示功能。
尽管2025 MG 5取得了长足进步，ANCAP仍指出其安全性能存在一定局限性。其中最显著的缺陷是缺乏用于防止侧面碰撞中前排乘客发生碰撞的中央安全气囊。此外，这款车仍未配备诸如盲点警示、驾驶者监测系统、倒车自动紧急刹车（AEB）以及后方横向来车警示等关键现代驾驶辅助功能。
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