Volkswagen推出了针对英国市场部分电动车性能的订阅服务，说简单点了就是付钱让车子更有力。
先说重点，Volkswagen这次是针对ID.3系列。车主如果想要解锁马达的全部性能，可以选择付费订阅。价钱有三种选择：每月16.50英镑（约RM94），每年165英镑（约RM941），或者一次性付649英镑（约RM3,702）买断。注意了，买断是跟车子走的，不是跟人走。也就是说，如果车主卖掉车子，那下一任车主还能享受这个功能。
Volkswagen发言人解释，其实这不算什么新鲜事。以前传统的汽油和柴油车也是搭载同一台引擎，但可以选更高功率的版本，只不过那时候是买车时直接选，现在就变成可以后期随时激活。
可是，不少人对这种操作持有意见。因为很多情况下，车里的硬件功能本来就已经装好了，只是没掏钱解锁而已。像BMW之前也搞过，座椅加热、方向盘加热这些功能明明车里都有，但要用的话得另外订阅。奔驰也在美国玩过类似的套路，车主付钱后可以让电动车跑得更快。
这种订阅付费模式其实争议一直不断。根据S&P Global的一项调查，愿意为车内连接服务（比如导航或在线功能）付费的车主比例，从2024年的86%下降到了2025年的68%。
尽管如此，订阅付费模式在整体上呈现更广泛的接受趋势。根据市场研究公司Juniper Research的估算，到2028年，全球订阅经济的价值将接近1万亿美元（约4.22万亿令吉）。
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