小米决定要在2027年正式进军欧洲电动车市场！虽然小米手机已经在全球混得风生水起，但小米的电动车还是第一次计划走向国际化，这次欧洲竟然被选中了作为品牌的第一个海外市场，确实很有看点。
小米总裁卢伟冰在财报电话会上透露了这个计划。他说，现在品牌还在研究和准备阶段。虽然小米的品牌在国外很响亮，但说到电动车，可能大家还不怎么熟悉。品牌这次算是迈出了第一步。
其实早在2025年3月，卢伟冰在MWC大会上就提过类似的事情。他当时说，小米的电动车业务部门（Xiaomi EV）目标是在2027年把车卖到海外市场去。
还有个小插曲。7月5日，卢伟冰在微博上晒了一张SU7 Ultra的照片，车牌是德国的！这是品牌第一辆在欧洲注册的试验车。
不过，雷军在7月2日的直播里也很实在。他说，小米现在的重点还是满足国内市场的交付需求，毕竟国内订单都已经排到天际了。比如SU7，交车要等上41周，而YU7等得更久，要58周。这种情况下，哪还敢轻易大规模出海？
说到成绩，小米电动车可不赖。今年第二季度，小米电动车业务赚了206亿人民币（约121.54亿令吉），毛利率也挺漂亮，达到了26.4%。不过，虽然收入涨了，第二季度的运营还是亏了3亿人民币（约1.77亿令吉）。
不过相比第一季度亏的5亿人民币（约2.95亿令吉），这已经算是好转了。更夸张的是，第二季度的交付量还创了新高，交了81,302辆车，同比增长将近198%。
卢伟冰也信心满满地说，今年下半年小米电动车业务有望单月或者单季度实现盈利。不过，因为过去三年投了超过300亿人民币（约177亿令吉），这些累积亏损压力还是不小的，短期内可能还得咬牙坚持。
总之，小米这次造车的节奏真的是稳中求进。2027年小米电动车到欧洲市场见真章的时候，估计能掀起不小的波澜吧！
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