中国消费电子产品巨头小米宣布，将召回逾11万辆SU7电动汽车。原因是部分车辆在辅助驾驶开启时对特殊场景的识别和预警可能不足，存在碰撞风险等安全隐患。
9月19日，小米与国家市场监督管理总局联合发布公告称，此次召回涉及2025年8月30日之前生产的标准版SU7。小米将通过远程软件升级修复辅助驾驶系统，车主无需到店即可完成。
今年3月29日，一辆处于辅助驾驶模式的SU7发生严重事故，造成三名大学生身亡。事件引发社会对智能驾驶安全性及“自动驾驶”宣传的关注。
作为小米首款量产车型，SU7于2024年3月上市，起售价21.59万元人民币，提供标准版、Pro版和Max版三种配置。
- 标准版搭载 Xiaomi Pilot Pro，未配备激光雷达，仅有1个毫米波雷达，算力较低，功能以高速和部分场景辅助为主。
- Pro/Max版搭载 Xiaomi Pilot Max，配备激光雷达与更高算力平台，支持城市道路、自动泊车等更复杂功能。
尽管此次召回仅涉及标准版车型，但相关话题在微博迅速发酵，当日阅读量已突破7000万。业内人士指出，智能驾驶安全性与用户信任度正成为新势力车企必须直面的核心挑战。
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