Bentley近日透露了其首款电动SUV的部分最新信息，同时表示，品牌原计划到2030年退役的燃油引擎，可能会继续服役至2035年甚至更久。
这款目前代号为“豪华都市SUV”（Luxury Urban SUV）的全新电动车，将配备行业领先的充电技术，能够在短短7分钟内增加161公里的续航里程。作为一款豪华电动SUV，其车身长度不到5米，与现有的Bentayga相比更加紧凑，预计将在2026年底全球首发，并于2027年正式登陆市场。
从Bentley位于克鲁的工厂流出的预告图显示，这款电动SUV覆盖着黑布，但依然能隐约看出其设计风格，与Range Rover Velar具有相似的运动型轮廓。新车采用了倾角明显的前挡风玻璃、狭窄的车窗设计以及下滑式车顶线，后窗的倾斜角度进一步强调出灵动而现代的美学风格。
这种设计语言表明Bentley更加注重高端豪华质感的表达，而非SUV的实用性和载物能力。尽管与概念车EXP15相比，新车更接近于传统SUV的风格，但两者在设计上的传承联系仍然十分清晰。
在底盘架构和动力系统层面，新车有望与Porsche Cayenne Electric共享大量技术，并或将搭载同样的108 kWh电池组。Porsche Cayenne Electric已经确认提供三种不同动力版本，包括基础版400 匹马力、S版600 匹，以及Turbo版805 匹马力。Bentley预计会从中选取性能更为强劲的两种作为其车型的主要动力配置。
Bentley董事长兼首席执行官Frank-Steffen Walliser在讲述Beyond100+电动化计划的进展时指出，品牌的首款电动车，也同时是全球首款真正意义上的豪华都市SUV，是品牌历史上迈出的重要一步，展示了品牌对于可持续奢华和技术革新的愿景。
Walliser还补充，凭借行业领先的快充能力以及Bentley独有的设计特色，这款车揭开了品牌的新篇章——一个以创新、工艺和可持续性为核心的未来。尽管表面上看来意气风发，Walliser坦言，电动豪华车市场的增长速度并没有达到大众市场电动车的繁荣水平。
Bentley此前计划在2030年前成为纯电动品牌，但这一目标先是推迟到2035年，而现在品牌明确表示将继续销售混合动力车型至少到2035年。这也释放了一个信号：如果市场需求和相关法规允许，燃油车型的完全退役时间可能会再次延后。
对于依然钟爱燃油动力的消费者来说，还有一条值得期待的消息。Bentley正在研发一款全新的限量版纯内燃机车型，且不含任何混合动力系统。这款车即将首发亮相，并将冠以“Supersports”徽章。
作为一款后驱高性能跑车，这款全新Bentley限量版纯内燃机车型的动力系统将采用一台双涡轮增压V8引擎，最大输出功率接近640匹马力。更为引人注目的是，新车相较于GT Speed的车重有望进一步减轻，从而进一步优化整车性能和驾控表现。
留言
