Genesis近日正式推出其全新运动子品牌Magma，并首发亮相全新Magma GT Concept概念车。这是该品牌首款高性能概念车，也是Genesis未来十年性能发展的核心基石。
外观上，Magma GT Concept拥有低矮的引擎盖，搭配标志性的纤细分体式头灯，以及前保杠宽大的进气口和前唇，展现出强烈的未来感和侵略性。
车侧采用简单流畅的线条设计，与肌肉感十足的轮供、大尺寸轮圈及通风口相结合，勾勒出优雅且充满力量的轮廓。这种流线型设计让人联想到诸如Koenigsegg Regera这样的顶级超级跑车，或是像KTM X-Bow这样专为赛道而生的性能猛兽。
Magma GT Concept的车尾设计同样引人注目，配备分体贯穿式尾灯，中央发光的“GENESIS”字母标强调了品牌辨识度。后保杠集成了矩形排气布局，下部分流器为整车注入更强的运动感。
就车内设计而言，Genesis尚未公开完整内饰细节。不过，根据官方公开的图片，可以看到Recaro桶形座椅的一角，这表明这款概念车将采用纯双座设计。尽管外观造型极具侵略性，官方强调Magma GT Concept将平衡奢华与极致性能，而非单一地追求速度。
尽管Genesis暂未透露Magma GT Concept的具体动力系统，但确认其将搭载内燃引擎。根据现场的消息，这款概念车极有可能搭载一台V8引擎。
外界推测，Magma GT Concept的动力系统或与即将亮相的GMR-001赛车相关联，且可能是GMR-001上的V8涡轮增压引擎的增强版本。GMR-001受赛事规定限制，搭配混合动力系统的最大马力约为670匹，而如果投产为公路版，Magma GT Concept的动力或将进一步提升，以更好展现其高性能属性。
除了考虑量产用于公路的版本，Genesis还计划将Magma GT Concept推向赛道。官方计划让这款概念车参与GT系列赛事，与同属于Magma Racing项目的原型车同台竞技。这些原型赛车计划于2026年亮相世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）。
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