Lepas Malaysia近日举办了一场媒体交流会，介绍了品牌的愿景、设计理念以及即将在大马正式发布之前的新产品路线图。
Lepas副首席执行官钟伟先生表示，Lepas 根植于Chery集团在全球研发、工程和供应链方面的实力，具备国际化基础。与传统延续相比，Lepas 更加注重重新定义未来“优雅出行”的方式，其品牌灵感源自三大核心概念：豹（Leopard），象征力量、速度与优雅；跃（Leap），代表突破国界的全球智能视角；热情（Passion），致力于为都市探索者激发能量与表达个性。
钟伟先生还介绍了 Lepas的三大核心优势。首先是“豹丽美学”，通过动态线条、雕塑感表面与和谐的比例设计，为消费者带来“一眼优雅”的视觉冲击。其次是“优雅科技”，融合电池、电动马达与控制系统的智能化平台，为用户提供平顺、安全且高质感的驾驶体验。最后是“精致空间”，以细腻的设计创造舒适、宁静且令人充满信心的“第三生活空间”。
此外，钟伟先生透露 Lepas 正着手打造对标奢侈品零售的品牌展厅，从空间设计到客户体验，都致力于为消费者带来更直观、更沉浸的高级交互与品牌表达。
活动中，Lepas 全球设计团队也分享了品牌创意旅程的精华片段，展示其设计哲学“Drive Your Elegance”。设计亮点包括极富辨识度的 V 形日行灯，灵感来自豹目凝视；具有珠宝工艺质感的前水箱护罩；以及内饰方面，融合都市天际线与瀑布轮廓的设计语言，显现出流动的优雅。
此外，内饰材质与色彩从自然汲取灵感，包括森林绿、枫木棕与冰川白等主题，而鹅卵石纹理、悬浮元素和柔和的环绕氛围灯则进一步提升触感与视觉体验。
Lepas 还在活动中指出，品牌将在2026首季度在大马发布，首批车型将于同年上半年上市。另外，展示车辆预计将在上市前陆续运抵。
尽管Lepas进军大马市场的主打车型尚未最终敲定，但官方透露Lepas L8将是首款引入的候选车型。值得一提的是，在品牌设立本地社交媒体平台之初，官方就已着重宣传了Lepas L8这款车。
Lepas L8基于品牌全新的新能源平台打造，拥有4,688毫米的车长、1,871毫米的车宽和1,694毫米的车高，轴距达到2,800毫米，定位为中型旗舰豪华SUV。
外观设计部分，Lepas L8采用了“豹丽美学”理念，整体造型动感且力量感十足。前脸配备大尺寸矩形水箱护罩，搭配分体式头灯组，颇具视觉冲击力。上方的日行灯采用V形设计，主灯则隐藏于水箱护罩两侧的黑色饰板中，增强了前脸的层次感与科技感。前保杠下方配备宽大的进气口，进一步提升了运动气息。
车侧线条流畅自然，腰线圆润又富有张力，平整的门把手与双色大尺寸轮圈的搭配，为整车增添了豪华气质。
尾部设计则延续了圆润的造型，并配备贯穿式熏黑尾灯，L形后保杠立体设计、车顶扰流尾翼和分流器造型增强了整体运动感。
进入车内，Lepas L8通过双色配色和大面积皮革材质的运用，营造出高档且舒适的车内环境。车内配备了三幅式方向盘、全液晶仪表和一块13.2寸悬浮式中控屏幕，内部集成骁龙8155芯片，支持智能语音交互功能，整体科技感十足。
往下看，中控台采用双层布局结构，上层集成了手机无线充电座、控制旋钮、实体按键及杯架，下层则提供了宽敞的储物空间，兼顾了实用性与设计感。
Lepas L8的其他内饰亮点包括970毫米同级最大后排腿部空间、菱形缝线装饰的电动座椅、座椅按摩和通风功能、自动恒温空调、氛围灯、卵石纹理扬声器、全景式玻璃天窗、前挡风玻璃可阻隔 99% 紫外线、46处储物空间，以及多种舒适模式（休息、影院和小息模式），为用户提供了个性化的豪华驾乘体验。
动力方面，Lepas L8搭载了来自Chery的Super Hybrid System超级混动系统，其核心是一台1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎和一台电动马达，综合输出功率为279匹马力，峰值扭矩365牛顿米，动力通过混动专用变速箱（DHT）传递至车轮。这款车也配备了CDC电子减震系统，可根据路况实时调节悬挂软硬程度，提供舒适的出行体验。
Lepas L8也配备了18.3kWh的锂离子电池，其纯电动续航里程超过100公里，综合续航里程可达1,300公里，油耗低至4.2L/100km，同时热效率突破44.5%，表现出卓越的燃油经济性与续航表现。
在智能驾驶方面，Lepas L8搭载了一系列先进的主动驾驶辅助系统，包括APA自动泊车和RPA远程泊车功能，为用户提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
安全性方面，Lepas 以 2026 Euro-NCAP 五星标准为开发基准，构建了从风险预警到碰撞防护的全维度安全体系。车身采用 75%高强钢铝与 22%热成型钢铝，28 个关键部位使用 1500MPa 热成型钢，结合“地板 8 纵 5 横”结构设计，铸就坚固的安全堡垒。
Lepas碰撞性能基于全球标准开发，全方位碰撞工况验证，模拟用户常见事故工况。Lepas L8全系按涉水深度大于 600毫米开发，从容应对积水路段。在首次公开的安全实验上，这款车以出色的表现完成了刮底、涉水、碰撞翻滚三大测试，诠释了品牌在安全领域的实力。
除了L8之外，Lepas也预计会在大马市场推出L6和L4。这两款车延续L8的家族化设计，但Lepas L6的车身尺寸较小，为4,550/1,860/1,687毫米，轴距为2,700毫米，并拥有同级最佳的 122°度后排靠背角度。与此同时，Lepas L6共享了L8的1.5公升超级混动系统，输出功率和峰值扭矩保持一致。
相比之下，Lepas L4的尺寸更为紧凑，为4,400/1,820/1,635毫米，但轴距与L6相同，均为2,700毫米。这款车的动力系统仍采用超级混动系统，但经过调校后，输出功率为204 匹马力，峰值扭矩288 牛顿米。
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