为提高新能源车（NEV）电池组的安全性，中国近日颁布了新规，其中明确提出“不起火，不爆炸”要求，旨在彻底杜绝电池火灾以及由此带来的潜在安全隐患。
考虑到中国在全球电动车电池供应链中的重要地位，以及电池在Tesla、BYD和Toyota等多个全球汽车品牌中的广泛使用，这一新规的实施预计将为全球汽车产业带来深远影响。
根据外媒报导，新规将于2026年7月1日正式生效。新规将推动汽车制造商对电池结构和热管理系统进行进一步优化，从而提升新能源汽车的整体安全性能。在中国，“新能源汽车”这一术语涵盖所有电动化车辆，包括电动车（EV）和混合动力车（HEV）。
“不起火，不爆炸”标准要求电池组在测试条件下达到更高的安全标准，不得发生起火或爆炸。这项新规的出台与近年来与电池相关的多起事故不无关系。
例如，2025年10月发生在加州General Motors（GM）高级设计工作室的一场火灾被怀疑是由锂离子电池引发。同时，多起货船火灾事故也被指与运载的电动车辆有关。
2025年7月，由于担忧潜在的安全问题，一家大型运输公司禁止电动车和插电式混合动力汽车（PHEV）登上旗下货运船，该禁令的出台源于其竞争对手的一艘满载电动和混动车辆的货船在中墨航线途中失事。
根据新规，电池组必须能够承受更高的温度而不发生过热失控。这一措施能够有效防范“热失控”现象，其导致的电动车火灾温度可能高达1,000摄氏度，往往极难控制和扑灭。此外，电池起火还会释放有毒气体，对消拯人员和大众构成威胁。
新规特别规定，在事故发生时，必须对电池散发的气体进行有效封控，确保车内乘员免受伤害。新规还引入了更为严苛的碰撞测试标准，进一步提升电动车辆的安全性能。
随着中国作为全球最大的汽车电池供应国地位的加强，新规的执行不仅有助于提升国内电动车安全水平，同时也为全球电池供应链带来积极影响。
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