继早前发布预告图后，Zeekr近期在中国释出了全新Zeekr 8X的更多细节和官图，预计于今年上半年正式上市。
Zeekr 8X基于全新的SEA-S模组化平台打造，车身尺寸为5,100/1,998/1,780毫米，轴距为3,069毫米，车轮与车身比例达到1:4，使整车外观更显平衡。这款车将拥有五座和六座两种布局，为消费者提供更多选择。
外观上，Zeekr 8X的前脸采用了极具辨识度的直瀑式镀铬水箱护罩，与由25,368个钻石切割面组成的C型头灯相得益彰，同时配备车顶激光雷达，展现出前卫且霸气的造型。前保杠整合了雾灯与气帘，而连接水箱护罩的镀铬饰面进一步提升了整体质感。
车侧采用了简洁流畅的线条设计，车窗包围和侧后视镜以镀铬饰条点缀，并配备了传统门把手和电动侧踏板，强化了豪华气息。轮胎根据车型提供255/55 R20、255/50 R21以及275/40 R22三种规格，搭配醒目的红色刹车卡钳，凸显运动气息。
车尾的贯穿式尾灯由54,894个钻石切割面构成，并采用630 纳米超红光技术，体现出设计的精致与前沿。后保杠以饱满的线条刻画，增强了尾部的层次感。另外，车尾也配备了电动后拖车装置，其最大拖曳能力达2吨。
动力系统方面，Zeekr 8X搭载了一套插电式混合动力（PHEV）系统，由一台2公升直列四缸涡轮增压汽油引擎、电动马达和电池组成。根据中国工信部的信息，引擎与Zeekr 9X使用的型号相同，最大输出功率为275匹马力。
电池组则由CATL与Geely的合资企业提供，采用三元锂电芯设计，容量分别为55.1kWh和70kWh。在WLTC工况下，纯电续航里程可达256公里、257公里和328公里。车重涵盖2,660公斤至2,820公斤多种配置。
虽然目前Zeekr 8X的电动马达系统详细参数尚未对外公布，但根据外媒此前报导，这款车有望搭载三电动马达驱动系统，最大输出功率达到1,381匹马力，并支持6C快充技术，进一步提升充电效率和动力性能。
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