2025年，五年来汽车平均贬值率已升至45.6%，较2023年的38.8%显著攀升，其中电动车贬值接近60%，凸显了当下市场中汽车贬值速度之迅猛。
外媒近期开展的一项研究，借助领先的Shopify年款车型搜索工具的洞察数据，剖析了随时间推移贬值最严重的汽车颜色。该研究选取了10款最畅销车型，涵盖轿车、SUV、皮卡以及电动车，并对比其售价跌幅，最终针对五种主流颜色计算了从官方建议零售价（MSRP）到当前市场价的平均贬值率。
以下是总结表：
| 颜色 | 平均贬值率 | 损失金额 |
| 蓝色 | 27.11% | 12,449美元（约RM48,763） |
| 黑色 | 23.30% | 10,804美元（约RM42,319） |
| 红色 | 21.68% | 8,776美元（约RM34,376） |
| 银色 | 21.32% | 8,232美元（约RM32,245） |
| 白色 | 18.02% | 7,067美元（约RM27,681） |
在这些主流颜色中，蓝色车型的贬值最为严重，平均达27.1%。尤其是蓝色电动车，其贬值远超同款其他颜色车型，其中蓝色Tesla Model Y贬值率高达50.4%，相当于初始售价的一半。
黑色位居第二，平均贬值率为23.4%。尽管黑色是极为常见的车身颜色，但黑色车型平均贬值约10,800美元（约RM42,304），比红色或银色车型多出超过2,000美元（约RM7,834）。
红色排名第三，平均贬值率为21.6%。在所考察的车型中，红色的售价表现较为突出，在半数车型上贬值率偏高，例如Honda CR-V为24.2%，Ford F-150则达到43.2%。
银色位列第四，贬值率为21.3%，与红色相差无几，平均损失金额约8,200美元（约RM32,119）。贬值幅度因车型而异，例如银色Tesla Model Y损失原价的50.9%，而红色Tesla仅损失3.2%，白色Tesla则仅为0.8%。
白色位居第五，平均折旧率为18%，是该排名中保值表现最为稳健的颜色，平均损失价值仅约7,000美元。
外媒针对该研究表示，汽车贬值已不再是单纯可预期的财务现象，而是心理学、技术进步与市场认知相互交织的复杂结果。消费者往往聚焦于里程、保养等实用指标，然而包括颜色在内的细微美学因素，正以超出理性预期的力度影响汽车的长期保值率。
这反映出行业更深层的转变，汽车已超越单纯的代步工具，成为生活方式的象征。即使是最微小的视觉差异，也可能在购车数年后于二手市场中带来显著的财务后果，进而塑造出意想不到的价值赢家与输家。
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