在超跑界传了许久的Ferrari电动车，近日终于有了一些蛛丝马迹。
Ferrari正式为其首款电动车命名为Luce（意为“光”），标志着其迈向电动化时代的新篇章。虽新车外观设计将于5月才会正式揭晓，但官方抢先发布了与LoveFrom的Jony Ive和Marc Newson共同开发的内饰概念。
作为iPhone和iPad等触控科技经典设计的主导者，Jony Ive此次专注将真实的物理开关融入Ferrari Luce。Ive坚持认为，仅依赖屏幕无法为驾驶者提供纯粹的操控乐趣。
Ferrari Luce将物理操作感受提升到新的高度。车内配备真实的按钮、拨动式开关以及带有精准反馈的旋钮。官方透露，为了实现每个开关在触感和声音上的表现，测试团队经过了超过20轮的反复调整。
最引人注目的内饰元素是经典复古风格的方向盘，设计灵感源于1960年代。方向盘由三条极简辐条构成，采用裸露铝材搭配经典一级方程式赛车的布局风格，并通过19个CNC加工零件制造而成，相较Ferrari传统方向盘更加轻便。同时，方向盘内嵌丰富的功能控制，用手指即可完成设置调整，避免驾驶者频繁操作屏幕而分散注意力。
方向盘后方是一套由Samsung Display协助开发的创新式仪表，其设计同样独具特色。两块超薄OLED显示屏层叠，制造出深邃的视觉效果，乍一看几乎与传统模拟仪表无异。为了增加真实感，仪表甚至设计了一根实体指针，在数字图形之上扫动，进一步增强戏剧化效果。
根据Ferrari提供的信息，Ferrari Luce的数码显示系统深受经典汽车设计元素以及航空工业简洁清晰图形的启发。这种设计语言在内饰布局和字体上得以显现，致敬经典Ferrari曾使用的Veglia和Jaeger仪表。
在其他方面，Ferrari Luce重新纠正了以往的不足。例如， SF90因在方向盘上采用触屏式启动按钮而被批评，剥夺了驾驶者启动车辆时特有的仪式感与兴奋感。而Luce则通过全新的启动流程重新找回了这一体验。
驾驶者需将厚实的玻璃钥匙插入中控台的插槽，之后钥匙颜色会变换，随后驾驶模式选择器以灯光秀形式唤醒，为启动仪式增添了别样的仪式感和情调。
大家对Ferrari Luce的内饰设计满意吗？是觉得新颖还是少了Ferrari的韵味？欢迎留言你们的看法。
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