由于实施成本过高，布城管理局（Perbadanan Putrajaya, PPj）决定放弃在布城行政区引入无轨电车或自动捷运系统（ART）的计划。
根据首相署副部长（联邦直辖区）拿督罗思辉的说明，初步研究显示，自动捷运系统的总体实施成本，包括基础设施建设、系统搭建、运营及维护费用，预计在10年内高达2.1195亿令吉，这远超出布城管理局作为地方当局的经济承受能力。
罗思辉强调，正是基于经济限制，布城管理局不得不搁置这一项目，并且也没有计划推进自动捷运系统路线扩展至下一阶段。
尽管如此，罗思辉表示，布城管理局始终持开放态度审视未来公共交通系统的发展需求。不过，一切规划将取决于经济能力和政府拨款的批准情况，尤其是在实现公共交通使用率达到70%的长远目标方面。
针对关于是否可采用公私合作等替代融资模式以分担自动捷运系统实施成本的提问，罗思辉回应称，所有决策均建立在全面考量基础之上，包括成本、效益、风险以及目前的经济状况。
罗思辉补充指出，为缓解布城的交通拥堵情况，布城管理局已采取多项改进措施，其中包括在七条路线推出每日运营的NadiPutra巴士服务，同时引入水上德士作为公交系统中的辅助运输工具。
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