Omoda C7 近日在为 2026 吉隆坡时装周制作的短视频中曝光，这是继去年 8 月与 11 月先后被拍到道路测试后的又一次公开亮相。新一轮亮相也让外界推测，这款车距离正式发布或已不远。
事实上，Omoda C7 已于去年在2025马来西亚车展（MAS 2025）进行官方预览，且当时也同步开启意向注册。
动力方面，MAS 2025预览的为Omoda C7汽油版，搭载与Jaecoo J7相同的1.6公升直列四缸涡轮增压汽油引擎，可产生197匹马力及290牛顿米扭矩，并匹配7速双离合变速箱。由于预览车型带有 AWD 标识，未来大马市场或将提供四驱版，同时也不排除推出更亲民的前驱版。
此外，Omoda C7 还提供插电式混合动力（PHEV）版本，并已在 2025 曼谷国际车展（BIMS 2025）完成东盟首秀。这款车搭载Super Hybrid System （SHS）系统，由一台1.5 公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与马达组成。
引擎输出可达 156 匹马力和及220 牛顿米扭矩，马达则额外提供 204 匹马力和 310 牛顿米的动力支持，综合输出高达 360 匹马力及 530 牛顿米扭矩，动力通过单挡混动专用变速箱（DHT）传递至前轮。考虑到导入节奏与市场策略，大马预计更可能优先引进汽油版。
Omoda C7 的车身尺寸为 4,621 / 1,872 / 1,588 毫米，轴距为 2,700 毫米，定位 C-SUV，填补了 Chery O5 与 Omoda C9 之间的市场空白。
Omoda C7 的外观设计极具未来和科技感。前脸采用封闭式无边框点阵格栅设计，渐变的蜂窝纹理从中间向外扩散，营造出强烈的视觉冲击力。锐利细长的头灯组与下部全宽进气口相辅相成，进一步提升整车的运动气质。
车侧线条流畅且富有张力，平整的门把手与简洁腰线设计优化了空气力学表现。同时，黑色包围的轮眉与车身底部强调了SUV风格，而20 寸大轮圈则为整车注入更多动感元素。此外，悬浮式车顶设计拉长了视觉比例，进一步提升了时尚感。
车尾延续简洁现代的设计风格，贯穿式尾灯采用折线光带点缀，点亮后辨识度极高。后保杠的黑色塑料饰板与车顶扰流尾翼、全宽高位刹车灯相结合，为尾部增添层次感。
步入车内，Omoda C7 的内饰设计以极简主义为核心，辅以皮革与软质材料覆盖，而座椅据称借鉴了电竞椅的设计，方向盘则汲取了游戏主机手柄的灵感，共同营造出沉浸式且未来感的驾驶舱氛围。
除此之外，车内也配备了全液晶仪表和 15.6 寸中控屏幕，后者由高通骁龙8155芯片驱动，并集成了空调与车载功能的控制，进一步提升了车内的科技化水平。
往下看，中控台采用双层布局，上层整合手机无线充电座、一排实体按键、小型储物空间与杯架，下层则提供更宽大的储物区域，兼具设计美感与实用性。
Omoda C7的其他配置也一应俱全，包括高达110,000尼特的抬头显示器、电动调节前排座椅、双区自动恒温空调、后排空调出风口、智能香氛功能、氛围灯、全景玻璃天窗、主动降噪系统，以及由 12+2 扬声器组成的 Sony音响系统等等。
安全性部分，Omoda C7 配备了一系列被动安全辅助、540度全景显示、胎压监测系统与多达18项主动驾驶辅助功能，包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示、车道保持辅助、变道辅助、智能限速、盲点警示、后方横向来车警示、以及带自动启停的自适应定速巡航等等。
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