觉得本地中系电动车已经够多了？恐怕还没到“饱和”的程度。大马电动车市场即将迎来新面孔，因为JMEV 大马官网 jmev.my 近日已正式上线。页面载入过程中可见“Coming Soon”字样及一款车型的剪影，同时出现“EVEasy powered by JMEV”的标识，预示 JMEV 未来在本地市场的产品与营销，可能将以 EVEasy 子品牌作为对外窗口。
JMEV（江铃新能源）由江铃汽车集团（JMC）体系所设立，而 JMC 目前已在大马导入并销售 JMC Vigus Pro 皮卡。结合 Elight 多次在本地道路被民众拍到的情况来看，官网所展示的新车轮廓大概率指向 JMEV Elight，后续就待官方进一步揭晓产品规格与上市规划。
JMEV Elight最初于2021年以羿驰05之名在中国推出，并在2025年8月以Elight的命名进入新加坡市场。
动力与续航方面，中国市场的羿驰05提供两种配置。其一搭载 56.31 kWh 的磷酸铁锂（LFP） 电池与前置单马达布局，输出224匹马力与210牛顿米扭矩。其二搭载 63 kWh 的镍钴锰（NMC） 电池与双马达系统，综合输出 231匹马，峰值扭矩395牛顿米，CLTC续航为 470至550公里。
新加坡的 Elight 采用63kWh电池，但动力为前置单马达布局，可输出147匹马力与225牛顿米扭矩，百公里加速8.9秒，最高车速每小时150公里，官方宣称WLTP续航为460公里，并支持DC直流快充，30%至80%充电需约25分钟。
JMEV Elight的车身尺寸为4,675/1,835/1,480毫米，轴距2,750毫米，相比Honda Civic车长短6毫米、车宽增加33毫米、车高增加65毫米，轴距则长15毫米。此外，这款车的标准行李厢容积为410公升，悬挂系统为前麦弗逊与后多连杆组合。
设计层面，JMEV Elight 整体以简约风格为主，前脸配备分体式头灯组，倒L形日行灯从前机盖末端延伸至前保杠两侧的导风口区域，主灯则布置在封闭式格栅两侧，搭配宽大的下进气口，展现出现代兼具运动的氛围。
车侧采用轿跑的线条设计，配合隐藏式门把手，勾勒出流畅的轮廓造型。17寸双色轮圈则增添精致感。车尾同样配备倒L形尾灯设计，与前脸形成呼应，强化夜间辨识度。
JMEV Elight的座舱延续外观的简约风格，座舱配备双辐式方向盘、全液晶仪表与14.6寸中控屏幕，支持多数车载控制功能及360度全景摄像镜头。中控台采用双层布局，上层集成实体控制按键及旋钮、电子排挡杆与可遮蔽收纳格，下层则提供储物空间。
随着贸工部（MITI）针对整装进口（CBU）电动车所设定的门槛正式落实，即CIF 价值不得低于 RM200,000，且最低输出功率需达到 245匹马力，若 JMEV Elight 未来计划以 CBU 形式导入大马市场，其动力系统大概率需要重新匹配以满足法规要求，同时在成本结构影响下，最终售价也难以走亲民路线。
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