Z31 与 Z32 世代的Nissan Z 至今仍被视为品牌跑车史上的代表作。相比之下，GT-R 的光环固然更耀眼，但在很长一段时间里，真正承担“人人都买得起的跑车”这一定位的其实是Nissan Z。
而Nissan近期在ZCON活动上亮相的最新概念车则将致敬对象同时指向黄金年代的改装文化与品牌的开放式车顶传统。Nissan Z Kaze 以醒目的青绿色车漆与复古多片式轮圈营造出浓厚的时代氛围，同时补上了 Z 车型久违的经典元素——T型车顶，由两块可拆卸玻璃顶板与中央加强梁构成。
外观升级不止于车顶。身披 Pacific Teal 车色的 Nissan Z Kaze 将灵感指向 90 年代的改装文化，配备带导风开孔的碳纤维前机盖、外扩式碳纤维轮拱，以及以碳纤维为主要材质的空气力学套件，包括前分流器、侧裙、后扩散器与尺寸醒目的尾翼，使整车姿态更具攻击性。
轮圈部分同样强调经典与质感，配备 18 寸 Nismo LMGT2 锻造轮圈，并由官方称其为“为该概念车精心修复与重建”。规格方面，前轮圈宽 10 寸，后轮圈宽 11 寸，进一步强化了宽体视觉与抓地取向。
Nissan Z Kaze的座舱布局基本延续标准版本，但通过定制白色真皮覆盖提升辨识度，并与黑色饰件及中控台、仪表台上的碳纤维饰板形成鲜明对比。座椅头枕集成 Bose 扬声器的设计也颇具巧思，强调在开启车顶状态下的沉浸式听觉体验。
动力参数方面，官方并未披露Nissan Z Kaze的具体输出，但确认其搭载 3公升 V6 双涡轮增压汽油引擎，并使用 GReddy 部件进行升级，包括中冷器套件、Airinx 空气滤芯套件以及 Supreme SP 排气系统。同时，悬挂系统也采用 Nismo 组件进行了全面升级。
作为参考，标准版本的Nissan Z最大功率为406匹马力，峰值扭矩 474牛顿米。至于Z Nismo 的最大功率则提升至426匹马力，峰值扭矩为520牛顿米。
Nissan美洲区首席产品与规划官 Ponz Pandikuthira 表示，Nissan Z Kaze既致敬了品牌标志性的敞篷跑车传统，也认可了 90 年代改装文化对 Nissan 与 Nismo 品牌影响力的推动作用。这一项目融合了Nissan的工程实力、创意表达与品牌传承。
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