在经历数年的规划与测试后，沙特本土品牌 Ceer 正式亮相旗下全新电动车 Exobot，整体造型极具概念车气质，但官方确认将进入量产，并在位于 King Abdullah Economic City 的专属工厂投产。
Exobot 将提供轿车与 SUV 两种车身形式。近年来，新兴车企推出的前卫电动车并不少见，但不少最终停留在展示阶段。相比之下，沙特在资金与产业资源层面的支撑，使 Ceer 具备更高的落地确定性，不过新品牌在本土市场的用户认知与购买转化，仍将是需要时间验证的关键。
Exobot基于同一套模组化纯电架构打造，两种版本在设计语言上高度一致。夸张的车身比例、楔形侧面轮廓、超窄灯组，以及长度达 2.4 米的超大前风挡共同强化未来感。尺寸方面，轿车车长 5.26 米，SUV 车长 5.02 米，二者车宽均为 2.1 米。
在造型细节上，Ceer 也强调了本土文化元素。官方称，锐利且富有雕塑感的车身线条灵感来自 Hegra 的古代建筑，由 32 个发光单元构成的灯组致敬 1932 年沙特王国统一。轮圈则融入三角形图案，取材于当地建筑装饰的常见元素。
Exobot 最具辨识度的配置是其车门设计。名为 Shahin Wing Doors 的上掀式车门，单个门板长度接近 3 米，并以约 60 厘米的弧度向上开启。该设计灵感源自沙欣隼的飞行姿态，可通过钥匙遥控或触控车门上的控制区域操作。Ceer 表示，相比传统鸥翼门，该结构可同时兼顾前后排乘客的上下车便利性。
针对大量玻璃带来的隔热挑战以及沙特高温环境，Ceer 提供三层镀银玻璃与高效制冷系统，宣称可在 10 分钟内将座舱温度从 65°C 降至 32°C。
座舱配置方面，Exobot配备贯穿仪表台的 48 寸大屏幕、10.4 寸中控屏幕，以及面向后排的 8 寸显示屏幕，同时采用轭式方向盘，提供 AI 语音助手与空中软件升级（OTA）能力。Ceer 还提到将支持带点到点导航的免手扶驾驶功能，但尚未披露其自动驾驶软硬件的具体供应来源。
在产业合作方面，Ceer 为与 Foxconn 的合资品牌，并据称将采用来自 BMW 的电驱系统。动力上，Exobot 采用三马达布局，最高规格综合输出 1,111 匹马力，峰值扭矩 1,500牛顿米。轿车的百公里加速 2.1 秒、最高时速每小时250公里，而SUV的百公里加速为 2.4 秒、最高时速每小时210公里。
上市初期，Exobot 将先推出限量 First Edition 版本，输出为 850 匹马力，峰值扭矩1,000牛顿米。对应加速成绩为轿车百公里加速2.6 秒，SUV 为2.9 秒。
续航与补能方面，两种车身版本均搭载 112 kWh 电池组，轿车续航 670公里，SUV 续航 560公里。在 800V 高压平台支持下，电量从 10% 充至 80% 据称可在 30 分钟内完成。
Ceer目前尚未公布Exobot的售价，但表示计划在 2028 至 2030 年间推出 Exobot 之外的另外五款车型。同时，品牌策略也从最初的纯电规划扩展至包含插电式混合动力（PHEV）与内燃机（ICE）的多动力路线。
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