Toyota在可靠性与耐久性方面的口碑由来已久，而汽车网 iSeeCars 的最新研究进一步为这一印象提供了数据支撑。
iSeeCars 称其基于超过 3.95 亿辆车的数据，对 33 个品牌旗下车款最常出现使用超过 40万公里的概率进行了评估。结果显示，Toyota 以及其他日本豪华品牌占据榜单前四。
具体来看，Toyota 以 19.7% 的概率领跑，几乎达到全数据平均水平的四倍，优势相当明显。紧随其后的是 Lexus的14.4%，Honda 以 13.3% 排名第三，而 Acura 为 9.5%，位列第四。
榜单另一端则相当残酷，欧洲品牌如Jaguar、Mini 与 Maserati 的概率均为 0.0%。从整体趋势看，多数传统豪华品牌在该指标上的表现偏弱，BMW、Audi、Porsche 和 Land Rover 均在 0.5% 或以下。
除 Lexus 与 Acura 这两个相对突出的例外，Cadillac的3.9%与 Mercedes-Benz的2.6% 也在豪华品牌阵营中交出了相对更好的成绩单。即便如此，在 iSeeCars 归类为豪华品牌的数据里，平均概率也仅为 3.4%，说明豪华并不必然等同于更耐用。
更值得注意的是，33 个品牌中只有 5 个高于达到40万公里的总体平均值 5.4%。在前四名被 Toyota、Lexus、Honda、Acura 包揽的情况下，唯一进入平均线以上、且不属于这两大企业品牌家族的只有 GMC。即便是以皮卡见长的 GMC，其概率也只有 5.8%，与第四名 Acura 仍有接近 3 个百分点的差距。
当然，这类按品牌汇总的概率更适合作为耐久度的参考，并不能直接等同于具体车型的可靠性结论。车款能否使用到40万公里，除了产品本身的可靠性，还高度依赖车主的使用工况、保养习惯与维修投入。
此外，可靠性在不同车型、不同代际甚至不同年份之间也可能存在明显差异，导致同一品牌内部口碑两极化的情况并不少见。
以下为iSeeCars 研究旗下车款最耐用品牌榜单：
1. Toyota，旗下车款使用超过 40万公里概率：19.7%
2. Lexus，旗下车款使用超过 40万公里概率：14.4%
3. Honda，旗下车款使用超过 40万公里概率：13.3%
4. Acura，旗下车款使用超过 40万公里概率：9.5%
5. GMC，旗下车款使用超过 40万公里概率：5.8%
6. Mazda，旗下车款使用超过 40万公里概率：5.3%
7. Lincoln，旗下车款使用超过 40万公里概率：4.7%
8. RAM，旗下车款使用超过 40万公里概率：4.2%
9. Ford，旗下车款使用超过 40万公里概率：4.1%
10. Cadillac，旗下车款使用超过 40万公里概率：3.9%
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