大家有没有发现,很少车款采用对开式车门设计,只有Rolls Royce(劳斯莱斯)和少数车款采用这种堪称为稀有的设计。

Mazda(马自达)最近为首款纯电动车 MX-30举行的预览会,令《爱玩库》联想起Rolls Royce独有的对开式车门设计,而这种设计曾在很多年前被誉为”自杀式车门“。

MX-30 最大的特色之一是这款对开式车门,但为什么很少车商会采用这款设计,甚至一度被灌上”自杀式车门“的称号?

这种设计让人仿佛坐在皇家马车内,左右车扇一打开,可以令车内的主人公仪态万千的下车,特别是身穿长裙的女士。

据悉在马车年代,几乎所有的门都是后开,也因此这种后开式车门被视为是“原始设计”,一直到1960年,Lincoln(林肯)和Ford(福特)等车型上还可以见到这种设计。

所以早期有不少汽车品牌都采用这样的车门。不过碍于当时的技术不纯熟,因此很容易被迎风掀开,加上没有现代的安全带,危险程度可想而知了。不但如此,如果乘客伸出腿后被后头的汽车撞上,那么车门就会夹住当事人的腿,如果冲击力大的话,估计腿会被夹断。

且由于是后开,后方视野被遮挡,更是增加了发生这样事故的几率。据悉在上世纪50、60年代的美国,确实经常发生类似的事情,也因此,这种设计被灌上“自杀式车门”的称号。

尽管这种设计被许多车商淘汰掉,可是Rolls Royce却坚持传承这种设计,不管是Ghost、Phantom还是Cullinan,几乎都采用了独树一格的对开式车门,让乘客更优雅的下车。

虽然这种设计的成本高,不过Rolls Royce的设计总监认为,这是我们进出汽车的最佳方式。除了Rolls Royce,Mini Clubman和Mazda RX-8也采用这种设计,作为消费者你你怎么看呢?

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