Lexus正式推出了升级版RZ，提供350e、500e和550e F Sport三种车型。这款车不仅动力系统和其他细节得到了优化，还增加了多项新科技，将于今年登陆欧洲市场。
外观设计方面，2025 Lexus RZ保持了一贯的设计风格，前脸配备了锐利的LED头灯，集成标志性的勾状日行灯，搭配宽大的封闭式纺锤形水箱护罩，展现出极具霸气的前脸造型。
车侧则采用了悬浮式车顶设计，配上饱满有力的腰线，突显出流线型轮廓。车尾部分，升级版Lexus RZ配备了贯穿式熏黑LED尾灯，内嵌LEXUS字样，与肌肉感十足的后保杠及一对牛角状尾翼相得益彰，使尾部造型更加时尚动感。
RZ 550e F Sport车型在这些基础上进一步强化，增加了前唇、前后扰流片、刹车导管、更具运动感的后保杠以及新的20寸空气动力学轮圈，进一步提升了整车的运动气息。
进入车内，2025 Lexus RZ延续了经典的内饰设计，并且换装了新的轭式方向盘，增添了驾驶舱的科技感。此外，Ultrasuede绒面革内饰现采用激光加工图案，全景天窗的调光功能也减少了反射，而64色氛围灯则新增了动态效果，提升了车内的高级感。
为了进一步提升乘坐舒适性，2025 Lexus RZ在整车内采用了更多隔音材质，包括后座下方的消音器、尾门、后门饰板和行李箱区的隔音处理，确保驾驶体验更加静谧与舒适。
其他配置如7寸全液晶仪表、14寸中控屏幕、抬头显示器、旋钮排挡杆、手机无线充电座、电动调节座椅、电子后视镜、多区恒温空调、e-latch安全车门系统、电热辐射加热器和13个扬声器的Mark Levinson高级音响系统均得以保留。
安全方面，2025 Lexus RZ通过改进散热器支架，并增加后支撑杆来提高车身结构刚性。另外，Lexus Safety Sense+ 也为驾驶者和乘客提供更全面的安全性和便利性，功能包括了包含了前方碰撞预警、DRCC自适应定速巡航、车道维持辅助、盲点警示、后方横向交通警示、安全出口警示、自动远近光灯调节辅助和路标识别辅助等等。
动力部分，2025 Lexus RZ全车系均配备了更强大的电机，动力输出较升级前大幅提升。RZ 350e采用前置单电机，最大输出为227匹马力，峰值扭矩为269牛顿米，百公里加速时间为7.5秒。
RZ 500e则采用前后双电机配置，前后电机均可输出227匹马力和269牛顿米的扭矩，使综合输出功率达到381匹马力，百公里加速时间缩短至4.6秒，显著提升了整体性能表现。
RZ 550e F Sport不仅配备了同样强劲的前后电机，综合输出更是提升至408匹马力，百公里加速时间进一步缩短至4.4秒，展现出了更强大的运动性能。
2025 Lexus RZ的Direct4全轮驱动系统进行了优化，在起步和直线加速时，前后动力分配可以在60:40到0:100之间灵活切换，以更好地控制车身俯仰动态。车辆在过弯时，动力分配则会在80:20到0:100之间调整，以确保更稳定的操控感。
此外，Lexus表示，2025 Lexus RZ的悬挂系统也得到了全面优化。通过对减震器和弹簧的调整，悬挂系统不仅提升了动态性能，还增强了车辆的稳定性和乘坐舒适性。
2025 Lexus RZ也成为首款搭载线控转向系统的Lexus车型，具有可变转向比例。该系统的操作范围约为200度，在低速时提供更便捷的操控、高速时提升稳定性，而在过弯时则展现出更灵活的转向性能。
除此之外，2025 Lexus RZ还首次引入了全新的Interactive Manual Drive技术，能够模拟传统的八速自动变速箱，并配备换挡拨片和虚拟引擎声浪，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。仪表还会显示转速表和换挡指南，增加了整个系统的真实性和互动性。
在续航表现方面，2025 Lexus RZ全系车型均配备了77kWh锂电池。RZ 350e在WLTP测试循环下，续航里程可达575公里。RZ 500e的续航里程略低，为500公里。而RZ 550e F Sport由于拥有更高的输出功率，续航里程则为450公里。
此外，2025 Lexus RZ现在支持最高22kW的AC慢充，但DC快充的具体充电速率尚未公布。Lexus表示，这款车引入了新的电池预处理功能，充电时间可以有效减少30分钟，进一步缩短充电时间。
最后，2025 Lexus RZ正式推出，提供三种车型选择，尽管售价尚未公布。这款车在多个方面进行了升级和优化，并引入了多项新技术，将于今年正式在欧洲市场上市销售。
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