尽管 Ferrari Luce 的发布被视为品牌迈向电动时代的重要节点，但Ferrari强调，其产品理念并不会因此发生根本转向。品牌无意打造完全自动驾驶车型，也不会在短期内终止内燃机（ICE）的研发与应用。
Ferrari 首席执行官 Benedetto Vigna 表示，品牌将继续坚守“驾驶者为中心”的核心价值，真实、直接的驾驶体验仍是每一款 Ferrari 最重要的标识。
Vigna明确指出，Ferrari 对业内部分车企正在推进的 L3 及以上级别自动驾驶技术并不感兴趣，坚称品牌不会生产完全自动驾驶的车型，且希望驾驶者享受自己驾驶的乐趣，而不是依赖电脑芯片。
Vigna 强调，在 Ferrari 的定义里，方向盘必须存在，驾驶者也必须掌握车辆控制权，“否则，为什么还要买 Ferrari？”
在 Ferrari Luce 的发布并引发市场热议的背景下，Vigna 也特别澄清，这款车并非为了取代现有的燃油产品线，而是作为新增选项，面向既有客户与潜在新用户扩展产品组合。
Vigna同时透露，尽管 Ferrari Luce 的设计与定价在社交媒体上遭遇争议，但整体市场反馈超出预期，甚至已有客户以全款方式完成预订。
从近期动态来看，Ferrari 仍在为内燃机时代保留足够的技术与产品空间。此前有报导称，品牌正在评估推出限量版 Ferrari 12Cilindri 手排版本的可能性，在当下高度电动化与自动化的超跑领域，这样的配置已愈发稀缺。
与此同时，近期流出的多项专利文件也显示，Ferrari 正研究多种技术路径，以在排放法规持续收紧的前提下，尽可能保留 V12 引擎的独特性格与机械魅力。另有消息称，Ferrari F80 未来或将衍生更激进的版本，经典的 GTO 名号也存在被重新启用的可能。
整体而言，Ferrari 现阶段并不打算押注单一动力路线。Ferrari Luce 将成为品牌未来的一部分，但混合动力以及 V8、V12 车型预计仍会长期并行，为仍然重视传统驾驶质感的用户提供选择。
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