TQ Wuling 在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）公开亮相了Huajing S，这不仅是这款车在大马的首秀，也是其首次走出中国市场进行展出。
Huajing S（中国市场称为“华境S”）不久前刚在2026北京车展完成全球首发，其研发由TQ Wuling与Huawei共同参与，“Hua”也由此而来。作为 Huawei Inside（HI）Plus 合作模式下的成果，Huawei对整车设计与智能化系统均有较深介入，因此整体气质与在 Harmony Intelligent Mobility Alliance（HIMA）体系下打造的 Aito M7 存在一定相似之处。
Huajing S 定位豪华大六座SUV，车身尺寸达到5,235/1,999/1,800毫米，轴距3,105毫米，比起大马正在销售的Denza B8或Jaecoo J8等中型SUV还要来得庞大。
外观方面，Huajing S 走的是豪华取向的稳重路线，整体造型更强调体量感与精致度。前脸采用锐利的灯组设计，并以闪电造型的贯穿式灯带拉伸横向视觉。下方为大尺寸进气口，搭配两侧垂直导流口，再通过一条醒目的 U 形镀铬饰条贯通，提升辨识度与气场。
侧面线条简洁利落，一条平直的腰线贯穿车身，同时将前叶子板装饰件融合其中，强化层次感。黑色车身包围与大尺寸双色轮圈的组合，则进一步烘托出 SUV 该有的力量感与沉稳姿态。
车尾延续前脸主题，闪电造型的贯穿式尾灯成为视觉焦点，形成前后呼应。顶部扰流尾翼与后保杠区域的黑色饰面为尾部增加了运动与质感元素。
进入车内，Huajing S的内饰采用简约设计风格，通过大量皮革材质与木纹饰面强化豪华属性。座舱配备带怀挡的三幅式方向盘、8.8寸全液晶仪表与15.6寸中控屏幕，运行Huawei的HarmonySpace 5作业系统。
中控台采用双层布局，上层整合双手机面板（一侧支持50W无线充电）与双杯架，下层则提供宽敞的储物空间。
其他配置层面，Huajing S 提供三区自动恒温空调、第二排独立座椅、前两排座椅加热、通风与按摩功能、15.6寸后排娱乐屏幕、双天窗、冷热双用冰箱、氛围灯，以及15扬声器音响系统等等。
智能驾驶方面，Huajing S标配Huawei乾崑 ADS Pro 驾驶辅助系统，通过激光雷达与摄像头实现更高阶的高速与城市辅助驾驶，以及支持远程泊车与自动代客泊车等功能。
动力方面，Huajing S FWD搭载一台1.5公升直列四缸涡轮增压汽油引擎与一台前置马达，综合输出272匹马力，峰值扭矩310牛顿米。AWD则为双马达布局，综合输出提升至525匹马力，峰值扭矩620牛顿米。两种版本均匹配单速混动专用变速箱（DHT）。
电池与续航方面，Huajing S FWD入门版本配备31kWh磷酸铁锂（LFP）电池，CLTC纯电续航200公里。FWD顶配版本则升级41.9kWh宁德时代（CATL）电池，CLTC纯电续航提升至255公里，AWD顶配版本则为235公里。
充电方面，Huajing S支持最高3.5C充电技术，电量从 10% 充至 70% 最快可在 14.5 分钟内完成。
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