在2026槟城车展上开启预订后，Hyundai Motors Malaysia（HMY）今日正式在2026吉隆坡国际移动展（KLIMS 2026）发布全新Hyundai IONIQ 6 N，售价RM449,888。同时，官方也推出了早年配套，包含
• 免费家用挂壁式充电器/RM1,800 JomCharge充电值
• 价值RM2,000的N独家周边商品
• 8年/160,000公里整车与高压电池质保
• 低至1.97%贷款利率
Hyundai IONIQ 6 N搭载了双马达动力系统，综合输出功率达650匹马力，峰值扭矩为770牛顿米，百公里加速仅需3.2秒，最高时速可达每小时257公里，充分体现了其强悍的加速性能。
为了全面提升操控表现，Hyundai IONIQ 6 N对悬挂系统和底盘结构进行了重新设计。这款车配备了行程感应式电子控制减震器，这一系统通过集成传感器，根据实时驾驶环境动态调整减震力，从而带来更加精准的操控与舒适性。
同时，N Drift Optimizer漂移优化系统和N Torque Distribution扭矩分配系统进一步优化了动力输出管理，为极限驾驶场景提供更出色的操控体验。
刹车系统同样经过强化，采用独特的红色刹车卡钳，前轮为四活塞卡钳搭配400毫米刹车盘，后轮为单活塞卡钳搭配358毫米刹车盘，确保强大的刹车力。此外，Hyundai IONIQ 6 N也配备了20寸轮圈，使车辆在高速驾驶和激烈操控时保持出色的抓地力。
在驾驶体验方面，Hyundai IONIQ 6 N引入了升级版的N e-Shift系统，不仅有效降低性能损失，还模拟燃油车的换挡节奏，带来更富机械感的驾驶氛围。N e-Shift系统同时与N Ambient Shift Light氛围灯协同工作，氛围灯会随模拟换挡动作同步变化，为驾驶增添乐趣。
与此同时，N Active Sound+系统提供三种独特音效选择，包括深受赛车运动启发的“Ignition”、充满经典电动车韵味的“Evolution”，以及展现未来科技感的“Lightspeed”，为不同驾驶场景营造相应的沉浸式体验。
动力系统由一块容量为84kWh的电池组支持，在WLTP测试标准下，Hyundai IONIQ 6 N的续航里程可达487公里，同时支持最高350kW的DC直流快充。
在外观设计上，Hyundai IONIQ 6 N的前脸经过重新优化，如今采用了分体式头灯组的设计。上部为纤细的日行灯，而主灯则巧妙地安置在前保杠上沿。前保杠配备左右开口造型，同时中央区域的宽大进气口与红色前唇进一步增强了侵略性。
车侧部分延续了一贯流畅的车身线条，搭载隐藏式门把手，兼具了科技感，同时也优化了空气动力性能。车身周围新增了红色侧裙，而加宽的轮眉和运动化轮圈设计让整车姿态更显低趴动感。
和标准车型不同，Hyundai IONIQ 6 N的车尾配备了独立的LED尾灯，而非贯穿式设计。后挡风玻璃底部的尾翼已被取消，取而代之的是天鹅颈式尾翼，以及重新设计的鸭尾翼，融入在尾灯上方，提升了整体视觉效果。后保杠采用更夸张的设计风格，进一步强化了视觉冲击力。
步入车内，Hyundai IONIQ 6 N的内饰继续沿用“Mindful Cocoon”设计理念，但整体氛围相比标准车型更加偏向运动与性能导向。车内的双联屏设计得以保留，依旧带来强烈的科技感，而方向盘则进行了细节优化。中央的标志更换为N字徽标，同时集成了两个旋钮控制装置，方便驾驶者快速调整驾驶模设定。
此外，赛车风格的座椅采用皮革与翻毛皮相结合的材质设计，不仅提供了出色的支撑性，也进一步提升了内饰的高级质感。座椅上还嵌有可发光的N标志，为车内增添一丝独特的视觉亮点，同时凸显其高性能属性。
双层式中控台设计经过重新调整，布局更加合理与实用。上层的一对杯架被安排在控制区旁边，方便使用，同时手机无线充电座的位置也进行了优化，如今移至杯架前方。下层提供更宽敞的收纳区域，为用户日常使用提供更多便利与灵活性。
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