by CJ Chin | Jun 1, 2021 | 新闻, 焦点车讯
在这个跨界SUV即为王道的年代，如果汽车品牌没有出售卖跨界车款，在我国市场基本上毫无立足之地。这个句子，或许会让去年的Toyota感到害怕，因为Toyota在我国市场除了主打超级个性外形并停止接单了的CH-R以外，在跨界市场与交白卷无疑。上有Honda HRV, Subaru XV, Mazda CX-3, Proton X50, 下有Renault Captur, Perodua Ativa等等，跨界车的市场简直媲美新鲜出笼的叉烧包，不愁卖，人人也爱！Toyota又怎么可能会把这个肥水继续留在外人的田呢？因此，价格在C...
by CJ Chin | May 25, 2021 | 新闻, 焦点车讯
在中国，新能源汽车（电动车）得意于不限制牌照登记，不限制上路时间，政府提供售价补贴等多种优惠下，成为了许多中国人民够火车的第一选择。而在这种受欢迎的洪流下，各大中国车企也乘胜追击推出了入门级的纯电动车款。这次为读者们介绍的，就是在我国以HAVAL品牌贩售的中国汽车巨头之一-长城汽车，Great Wall Motor旗下的新晋电动汽车品牌，Ora欧拉。 Ora欧拉作为主打年轻人市场的新晋汽车品牌，旗下已经有多款电动小车，分别为Iq,...
by CJ Chin | May 22, 2021 | 新闻, 焦点车讯
Bosch（博世）这个品牌，虽然并没有时常出现在大众的视野，不过您一定对这个品牌有所耳闻。这个来自德国的品牌，以制造高品质工具和配件而闻名，主要业务便是为世界各地的汽车品牌生产配件。向来低调的Bosch，近来罕见的对欧盟开炮表达不满。Bosch表示，近来欧盟对电动车过于追捧，忽略了其他新能源的发展，与赶鸭子上架无疑。...
by CJ Chin | May 22, 2021 | 新闻, 焦点车讯
自从Hyundai把BMW M高性能部门的工程师主管挖角后，Hyundai的玩心大发，不断的推出各种以N为名号的高性能车款。从小型的i20N小小钢炮，到对标Golf GTi的i30N，到酷帅代表的Veloster N，短短几年内连续出了三部高性能车型的商业决策在目前大力靠拢电动化的市场中，实属罕见。殊不知，Hyundai还不打算就此收手，反而再接再厉推出了跨界车的高性能车型，Kona N! Hyundai...
by CJ Chin | May 19, 2021 | 新闻, 焦点车讯
您知道Proton最上一次投入大资金自主研发全新车型的时候是什么年份以及什么车款吗？答案是距离2021年已有7年之久的Proton Iriz。这部当年被称为Global Small Car计划的都市型精品小车，碍于开发费用超标，早期产品品控不佳，内在空间以及油耗不敌头号对手Myvi等等并不足以让Proton力挽狂澜击败颓势。在2017年时，Geely收购Proton 49.9%的股份后也终于为‘’Proton自主研发‘’的野心画下一个暂时的休止符。而Geely入驻Proton后，曾在2019年推出了第三次小改款的Iriz...
