by Garry Ng | Jun 17, 2025 | 新闻, 焦点车讯
首相拿督斯里安华近日表示，尽管全球原油价格因以色列与伊朗的冲突出现大幅上涨，政府仍将按计划推进RON95汽油补贴合理化政策。他强调，这一政策不会导致85%至95%的人民面临油价上调，并重申补贴改革对国家经济健康发展的重要性。 安华指出，政府需要确保充足的资源，用以帮助贫困群体、提升教育品质，并改善包括医疗在内的公共服务。 安华同时批评了在野党对补贴合理化政策的负面言论。他认为这些言论是试图制造社会恐慌，不符合实际。他表示，在野党的批评只是企图营造一种人民生活艰难的形象。此时更需要提振经济的积极信息，而不是传播消极情绪。...
by iGarage | Jun 16, 2025 | 新闻, 焦点车讯
Nissan GT-R Nismo 虽然并不算稀有跑车，但在其数十年的发展历史中，却诞生过一些极为罕见的特别版本。其中，Skyline GT-R V-Spec II 是经典代表，而 2005 年推出的 Skyline GT-R Z-Tune 更是以稀有著称。然而，还有一款比 Z-Tune 更加珍贵的车型，那就是 Skyline GT-R R34 V-Spec II Nismo Clubman Race Spec。 对于不熟悉这一车型的人来说，Skyline GT-R R34 V-Spec II Nismo Clubman Race...
by iGarage | Jun 16, 2025 | 新闻, 焦点车讯
Toyota董事长丰田章男近日在一次采访中，再次引发了关于电池电动车（BEV）环境影响的争论。他在4月份的一次采访中提到，900万辆电动车的碳排放量相当于2,700万辆混合动力汽车（HEV）。换句话说，1辆电动车的碳排放量等于3辆混合动力汽车。 这一观点反映了Toyota的多路径减排战略，包括推广混合动力汽车、高效内燃机（ICE）技术、燃料电池汽车（FCEV）以及电动车。他还特别指出，在日本制造900万辆电动车，由于电力主要依赖化石燃料，整体碳排放可能不降反升。然而，这一说法也受到批评，认为其忽视了全球电网逐步脱碳的趋势。...
by Garry Ng | Jun 16, 2025 | 新闻, 焦点车讯
在2025勒芒24小时耐力赛上，法国汽车制造商Peugeot宣布其性能车系GTi强势回归，并正式迈入电动化时代。与此同时，全新Peugeot e-208 GTi也在这一赛事中完成全球首秀，成为品牌历史上首款电动GTi车型。 Peugeot e-208 GTi基于Stellantis集团的e-CMP平台打造，动力系统共享自Alfa Romeo Junior...
by iGarage my | Jun 16, 2025 | 新闻, 焦点车讯
GWM马来西亚公司宣布任命Roslan Abdullah为新任首席运营官，进一步巩固公司对长期增长、创新以及深入融入马来西亚市场的承诺。 Roslan在马来西亚汽车行业拥有超过30年的领导经验，在品牌转型、市场拓展及赢得消费者信任方面发挥了关键作用。 此次任命正值GWM马来西亚加快建设未来出行生态系统的关键时期，旨在支持国家向更智能、更环保和更具包容性的交通方式转型。在Roslan的领导下，公司将通过品牌创新、满足客户不断变化的期望、实现可持续业务扩展并与国家战略保持一致，共同推进这一愿景。...
by Garry Ng | Jun 16, 2025 | 新闻, 焦点车讯
交通部长陆兆福近日表示，现行的交通违规记分制度（KEJARA）未能发挥其预期作用，存在运作效率低下的问题。为了提高制度的执行力和公平性，他承诺将进行全面改革，以更有效地监管交通违规行为。 KEJARA制度自2017年推出以来，旨在通过扣分制对交通违规者进行管理。然而，该制度因执行程序上的问题而备受批评。 现行制度规定，扣分仅在违规者支付罚款后才会生效。如果罚款未被缴纳，制度则无法对违规者采取进一步行动。这一漏洞使得部分屡次违规的司机得以逃避应有的处罚。...
