Subaru好爸爸座驾全新世代：Forester 2019版本预告

Subaru(速霸路)当家好爸爸代表-Forester自面世以来，都是Subaru旗下最畅销的家庭休旅车。在九十年代末面世时，得益于其体内WRC世界拉力锦标赛的冠军血统，初代Forester虽然在传统的认知观念里是一部笨重，操控性较差的SUV车型，但是在拉力赛冠军血统的加持下，若要说在SUV尚未盛行的90年代里，能够把操控性，性能以及SUV这三个划上等于的就只有Forester了。

得益于Subaru在对称全时四轮驱动以及水兵对卧引擎多年来的执着开发，在某些有着极端气候或者一年四季的地区，能够发挥最大轮胎抓地力的Subaru就成为了消费者所信任的品牌，成为了北美，加拿大，澳洲等最畅销的品牌之一。贵为Subaru摇钱树的Forester,换代更新工作也自然不可怠慢。自1997年面世以来经历了三代车型的Forester,虽然说体内的冠军血统越来越淡薄，以往那种暴力美学也不复存在，但换来的是更居家舒适的乘坐表现，尤其在第三代现行款，搭载了与WRX一样，2.0公DIT涡轮直喷引擎的Forester XT，虽然还有着0-100kmph 只需7.8秒的加速性能，但在Lineartronic CVT无段变速箱的动力传递下，一切都是那么的线性舒适。

但是，在各种强劲的对手如雨后春笋般面世，比如说老对手，搭载了1.5公升涡轮增压地球梦引擎以及i-sensing主动侦测系统的CR-V，或者各大韩国品牌等陆续推出更强劲的产品，Subaru也推出了预告图，在正式发布前先展露近年来Subaru的招牌设计特征，C字形灯。不同于现在的C型灯内嵌设计,以LED在灯组内排列成C字形，这次Subaru的设计师一反往常保守作风，直接把整个灯组设计成C字形。这么“违反”Subaru惯有设计传统的灯组造型也不禁让人期待，这全新的Subaru Forester，以VIZIV概念车为基础的还原度有多高。毕竟，Subaru有着相当令人失望的名声，也就是概念车在投产阶段上的外形失真度太高，让消费者对概念车外形上的期待在看到市售车后转换成淡淡的悲哀。

至于动力配置，内装等资讯，Subaru并没有发布任何消息，但是可以确信的是，用全新的SGP,Subaru Global Platform底盘模组,比起同级产品更好的加速力，对称全时四轮驱动，水平对卧直喷涡轮引擎，Lineartronic CVT等Subaru的黄金搭档将继续出席在这全新Forester的盛宴中。预计这部全新的第四代Subaru Forester将在今天的纽约车展全面正式发布。