八年前和朋友吃饱得空去试驾camry，结果只有两个airbag，而且非常不好开，从此就讨厌camry
三年前service我的optima gt的时候屁股痒走去隔壁的Toyota Showroom试驾了新款camry ，那时候就被他的新款TNGA底盘吓到了，在小路就算跑到一百多也是稳稳，但是那时候缘分还未到，我也没想过我会买他
去年年头的时候camry改款，换了新的dynamic force引擎，把最后力水的短板补上了，但是缘分依旧未到
去年年中在SST优惠结束前的几天就和老爸到处去订公司车，其中就包括了一辆camry
今年一月因为kia的新任代理商的问题导致一点小问题就躺在土库几个月，因为车子太冷门所以外面也找不到零件，非常的无可奈何。
突然间想到半年前还订多了一辆camry并且想要cancel的，因为其他公司车都来了，已经够用了。然后就决定把optima gt卖了，拿这辆camry，不得不说是一种缘分。
然后三月头的时候optima gt弄美美了之后顺利出手，五年车买155k，卖105k，全部丢去头期，我终于知道为什么人家买车要看二手价了，因为车坏了可以马上卖了来帖下一辆车（误？！）
三个月尾车子终于来了，去拿车的时候发现实车比照片漂亮多了，尤其是车头。这次改款没用烂大街的chrome，而是在进气口使用了大面积亮光黑，非常霸气优雅。
车侧的话有由于用了新的双色sport rim，比改款前的全银色好看多了
车位部分的话就和改款前没有差别太大，但是锐利的线条让整个车尾呈现出非常硬朗的感觉，不像以前那么大番薯了
内装：8/10
车内的内装中规中矩，按钮很多非常方便，虽然氛围灯不能调，但是起码是一整条蓝色的灯带，而不是新vios那种硬硬塞给你的一粒灯泡
车子支援AA和car play，可是银幕的画质。。。。咳咳
扣分原因：本来银幕的垃圾画质直接让我扣三分，可是音质不错的JBL音响救了一分回来
空间：6/10
很多人觉得这款车已经够大了，为什么那么低分？因为这个分数是按照同级车给的，他在D segment里面只赢了可怜的Mazda 6，甚至不能倾倒的后座还要再扣一分，和Mazda 6一起垫底
腿部空间和行李箱空间没有同级车大，前排的中央鞍部太大，会挤压司机左脚的空间，就和benz的那个垃圾设计有异曲同工之妙，只是没有那么严重而已。
车子内部的storage compartments非常小，门板下面的储物格连一把小雨伞都放不了，只可以放在副驾驶的手套箱，但是手套箱也很小，尼玛。
力水：8/10
Dynamic Force 2.5 NA，209HP，起步非常没有力，但是时速一超过八十的时候力水就开始源源不断了，比之前的2.4 Accord有力非常多，甚至已经很接近我之前optima gt的感觉了，这点是我没有expect到的，因为我直到过了一千公里的service才开始全力摧残他。
扣分原因：起布比较差，而且起步引擎高转的声音有点rough
操控：9/10
这个TNGA真的不是开玩笑，这一两代的D segment我都开过了，我觉得操控只在Passat和Arteon等第一梯队之下，和Optima GT还有Mazda 6同在第二梯队，第三梯队则是十代accord和sonata（对，这个冷门的白须公sonata我也开过）。重点是他的底盘不是像其他两位的那种死硬的设定，而是非常舒适的Q弹
方向盘还是一贯Toyota很顺畅的转向手感，但是非常精准，也非常细腻，重点是他的路感反馈居然非常清晰明了
Camry的车身侧倾是非常明显的，基本轻轻转一下就侧倾了，但是that’s all。侧倾只是为了照顾舒适度，整个车子侧倾了一点之后就没什么进一步的动作了，高速过弯hold到非常得心应手。
扣分原因：少了点运动feel。
舒适：10/10
这个就是这款车的重点了，camry的NVH在同级里面算是最好的了，行走起来非常有质感。
驾驶者的舒适度是看两个方面，一个是座椅的表现，另一个是开起来的感觉。
座椅的表现算是中上，但是和后座相比还是很大差距
至于开起来的感受有一个特点，不管是我开车非常hardcore的朋友，又或是我完全不懂车的宝贝老婆，都异口同声的说这辆车开起来非常的顺滑，非常好开。这是难以用言语形容的，要实际开过才懂，这个“好开”的程度我个人觉得就算在豪华D/E segment（除了audi和IS，其他的我都开过了）都可以排前面
最大的加分是后座，真他X的太舒服了，椅子包袱感非常的好，软硬适中，坐下去就不想起来了。是还比不上alphard的原装pilot seat，但是sedan的动态没有那么晕（对我来说），所以我更愿意坐在camry的后座
有几次我苦苦哀求我老婆，让她开车，我坐后面细细体会。或者是我在等人的时候自己默默跑去坐后面
为什么司机那么可怜？我想把方向盘搬去后面开车。。。。
然后中央扶手放下来，上面还有电子中空板可以控制音量，频道，冷气，椅子倾倒。
特别注意的是电动椅子倾倒功能我觉得不是鸡肋，因为幅度还挺大的，所以有时候累的时候就躺下去，想看外面的时候就起来。因为这个电动功能，所以后座椅子不能倾倒放长条东西。
不过我们和新vios不一样，起码这个功能又帅又实际，vios是cut cost才不能倾倒
配置：10/10
懒得说了，反正应有尽有，同级配备最多，而且有备胎哦
保养和二手价：10/10
人家是camry，车子如果出大问题是我和车子的八字不合，是我带塞的关系。
所谓样样通，样样松。这个理论在这个新camry身上不适用
车子来了之后我和我老婆都松了一口气，我们都不用再担心车随时坏掉找不到零件了
而且他还可以带来比Optima GT更sophisticated的驾驶体验，虽然马力弱了一些，但是从整体上来看这款车是一个很大的升级。
热门，耐操，但是同时有冷门车的乐趣。
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