中国一名男子竟当街对车辆“性侵”！？

Neta Auto Malaysia在5月的2024 马来西亚车展（MAS 2024）首次展出了Neta X休旅车，同时也宣布开放预订。时隔两个月，这款车终于在我国发布，分为X400 Comfort、X400 Luxury以及X500 Luxury三个车型，售价从RM119,888起。 Neta…

早前据路透社报导，Tesla正逐步放弃其高产量“Gigacasting”一体式压铸计划。在Tesla最近的财报未能达到股东和分析师的预期后，原厂以削减成本的名义放弃这项策略。 一体式压铸技术的初衷是通过使用压铸机将车辆底盘的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。这项技术可以使车重减轻30%，制造成本降低40%，同时在这项技术的加持下，Tesla只需要18至24个月就可以开发一款新车，而同期竞争对手则需要大约3至4年。 一体式压铸是当年Tesla Model Y的一大卖点，Tesla也宣布未来这项技术将运用在各个车型上。对此，许多车厂看到了节约成本的希望，纷纷开始效仿这项技术，展开了激烈的压铸竞赛。 2020年Tesla的压铸锁模力为6,000吨，两年后将Model Y和Cybertruck的核心部件压铸设备升级至9,000吨，而小米汽车曾透露，生产SU7轿跑底盘的大型总成件为9,100吨级压铸机。今年年初，小鹏汽车（XPENG）宣布12,000吨级压铸机已安装并开始投产，至于哪吒汽车（Neta）则宣布与力劲集团共同研发具备超20,000吨级的压铸设备，可见得这项技术的竞争确实非常激烈。 据路透社报导，Tesla此前正设计着名为Model 2的小型车辆平台，而且目标是底盘将采用一体式压铸技术打造。然而，原厂现在已经选择回归更传统的三段式铸造方法。据悉，这是在应对销量下滑和竞争加剧的背景下，为缩减开支而采取的新举措。 三段式铸造方法是指车体前后采用一体式压铸技术，而中段用于存储电池的部分则采用铝合金和钢材制造。据报导，这种制造方法目前应用于Model…

Lexus Malaysia早前在官方社交媒体平台预告了Lexus LBX即将来马，今天这款车终于在我国正式发布，共有Premium和Luxury两种车型，售价分别为RM238,888和RM268,888。 Lexus LBX基于GA-B平台打造，车身尺寸为4,190/1,825/1,545毫米，轴距为2,580毫米。这样的尺寸也令这款车成为了Lexus旗下最小的车型。 外观上，Lexus LBX配备了最新的无边框纺锤形水箱护罩，结合锐利的LED头灯，倒钩状日行灯以及富有肌肉感的前保杠，给人一种迷你Lexus RX的感觉。来到车尾，Lexus LBX 配备了贯穿式LED尾灯和呼应车头的后保杠设计，搭配车顶扰流尾翼，整体辨识度非常高。另外，Premium车型配备的是17寸轮圈，而Luxury车型则升级了18寸。…

小米（Xiaomi）去年发布了其首款电动轿跑Xiaomi SU7，震撼了整个车坛。近日，原厂再新增一款新车型，即性能版SU7，名为SU7 Ultra。这款车也会是首款搭载Xiaomi 新研发的HyperEngine V8s 的车型。 Xiaomi SU7 Ultra配备了三款自研的电机组，包括两款V8s和一款V6s电机，提供了最高1,548马力。HyperEngine V8s电机最高转速为27,200转，最大马力为578马力，峰值扭矩为635牛顿米，使其成为原厂最强的电机。…

是不是每个人都有自己心目中的Dream Car？小编我的第一辆Dream Car是宝马（BMW）房车，第二辆则是比较冷门的Mini Cooper，慢半拍的我现在才意识到两款车都是来自宝马集团。 之所以有这种想法是被那绚丽动人的广告而诱发，也证明了广告巨大的影响力。第一辆Dream Car是在初中一时萌生的想法，才14岁大的我真的没有理智的判断力，单纯因为美丽的外观而被吸引住了。 第二辆Dream Car的想法是在27岁左右，那时候被各种资讯洗脑，都机械式认为需要用车来证明自己的成就，说到底是虚荣心和自卑心作怪。 随着年龄的增长和岁月的洗礼（毫不留情的人生历练），逐渐发现很多人都成为名副其实的车奴，尽管有着光鲜亮丽的外表，可是因为供车和满足物质上的欲望而变得机械人似的，上班宛如行尸走肉，为了有足够的收入来填债，慢慢变成功利主义者。 人生的选择没有对与错，无论别人选择的是物质还是精神上的生活，我都会尊重不批评，加上我以前也是拥抱物质生活，总得来说，每个阶段都是人生的一堂课，会让我们变得越来越好。只是我的目标很明确，不想成为车奴活得行尸走肉，对我来说人生最大的意义是朝着的Life…

继6月落实了针对性柴油补贴计划后，政府宣布符合资格的柴油车车主每月将获得RM200的补助金。那么，这RM200的补助金到底够不够用呢？今天我们就用三款比较受欢迎的皮卡来作比较，即Toyota Hilux 2.8 Rogue、Isuzu D-MAX 3.0L X-Terrain和Ford Ranger Raptor 2.0L。…

配合全球各地减少碳排放的趋势，铃木公司（Suzuki）将会采取回归初心，以“减重”政策在2030年前半期发售减重100公斤新车！ 该公司的社长铃木俊宏表示，日本目前的汽车平均重量是892 公斤，相较于平均的1261 公斤的车轻。当中，每辆汽车减重200 公斤时，也同时减少20% 制造以及6% 的行驶耗能。 铃木俊宏日前在东京都内召开的说明会上强调，通过把二氧化碳排放量减至极限的方式，争取实现（温室气体净零排放的）碳中和。 铃木俊宏认为，要是可以省略不必要的功能来减重和降低成本，也许会让旗下轻型小车 Alto…

Audi 上个星期宣布由于销量冷淡的关系将停产双门和敞篷版Audi A5。近日，Audi就发布了全新2025 Audi A5，分别有A5和S5两种车型。这款车升级了外观以及内饰，更重要的是取代了Audi A4的位置。 2025 Audi A5是基于原厂最新的Premium Platform…

每辆车都安装了不同类型的天线，在我们的认知中，天线的用途是接受收音机的信号，但其实天线的功能不限于此，反而有好几种鲜为人知，功能强大的作用！ 在分享天线的功能之前，我们先说说天线的种类； 可缩放天线 多半是在老式的汽车上，好比如经典收音机或者“大哥大”（手提电话）使用的天线。 鞭状天线 这种天线不能伸缩，不过胜在外观漂亮，但有人不满它制造风噪音。 玻璃天线 在科技的进步下，车商都在挡风镜子嵌入隐形时功能，包括天线在内。玻璃天线有好几种，分别是内嵌细线天线、表面印刷天线和透明导电膜天线。因为可以满足美观和空气动力学的要求，所以很多车商都会选择这种天线。不过需要注意的是，要是换挡风玻璃，车主只能换成原来生产的汽车天线玻璃，相较之下这类的玻璃价格会比较贵。 鲨鱼鳍天线 这种天线可以说是当下的主流，不但美观，也不会在车顶形成扰流以及去除静电。有研究发现，鲨鱼鳍天线比传统的天线省油3%，提升车子美观的同时不会影响车子的各个功能。…

在这个摩登的时代，许多车厂为了让自己的车辆看起来更加运动时尚，就在后保杠位置设计了假排气管造型。当然这种设计有人喜欢有人不喜欢，有人批评也有人赞扬，但这种情况未来不会发生在Audi身上。 最近Audi已经确认，他们将不再其汽油、柴油和混动车型上装饰廉价的假排气管造型。这一举措是在广泛的客户反馈后采取的，潜在车主对当前的尾管装饰趋势表示不满。这些装饰通常作为后保杠的一部分，实际上并没有连接到真正的排气系统。 在最新的燃油版Audi A5和S5发布会上，Audi的一位发言人对外媒Auto Express表示，所有基于Premium Platform Combustion（PPC）平台打造的车型将会具备真正的排气管。 近来，许多现有的Audi车型以及一些竞争对手的车型都将排气管尖端隐藏在保杠下方。这主要是由于设计的复杂性，以及排气管的热量可能会融化后保险杆的安全顾虑。当然，这么设计也是为了照顾美观的同时也能节约成本。 虽然没有确认新的Audi排气管设计政策是否会体现在原厂的较小型、基于MQB平台的车型上，但所有较大型的PPC平台车型未来都将配备功能性排气尾管。这从全新的A5开始，并且预计将包括即将推出的Q5、A7和Q7。 同样，决定从其车型中移除假排气管造型意味着Audi的电动车将拥有更干净的车尾设计。这已经适用于Q4,…